A、 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B、 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C、 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D、 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
答案：B
解析：解析:参阅
A、 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B、 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C、 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D、 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
答案：B
解析：解析:参阅
A. 一直工作
B. 燃油供油压力低时
C. APU 没有燃油泵
D. 当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时
解析：解析:参阅
A. 不能重力供油，因为中央油箱无虹吸活门
B. 可以通过传输活门实现重力供油
C. 只有 2 吨以上的燃油才可通过重力供油
解析：解析:参阅
A. 保证加油车和飞机都已正确地接好接地线且确保加油过程中不进行 HF 通讯
B. 保证加油车和飞机都已正确地接好接地线
C. 将加油车的接地线连接到位于主起落架上的飞机接地点上
D. 确保加油过程中不进行 HF 通讯
解析：解析:参阅
A. ”END”灯亮
B. 无指示，只是加不进油了
C. 无指示，所选油量和实际油量相等
D. 不一定
解析：解析:参阅
A. 自动
B. 不一定，只有当左机翼或右机翼油箱要放油
C. DEFUEL/ XFR
D. REFUEL
解析：解析:参阅
A. 可以
B. 不行
C. 加油时可以，放油时不可以
D. 放油时可以，加油时不可以
解析：解析:参阅
A. 少于 750 公斤(1650 磅)
B. 大于 900 公斤(1980 磅)
C. 少于 500 公斤(1100 磅)
D. 少于 1500 公斤(3300 磅)
解析：解析:参阅
A. 无:机组自行决定
B. 有:机翼油箱、中央油箱
C. 有:中央油箱、机翼油箱
解析：解析:参阅
A. 当内侧油箱加满时，通过溢流方式流入外侧油箱
B. 当外侧油箱加满时，通过溢流方式流入内油箱
C. 需要通过倒油把外侧油箱的油倒入内侧油箱
解析：解析:参阅
A. 一定，只多不少
B. 不一定，可以有 100KG(220LB)的误差
C. 不一定，可以有 300KG(660LB)的误差
解析：解析:参阅
