A、 无:机组自行决定
B、 有:机翼油箱、中央油箱
C、 有:中央油箱、机翼油箱
答案:B
解析:解析:参阅
A、 无:机组自行决定
B、 有:机翼油箱、中央油箱
C、 有:中央油箱、机翼油箱
答案:B
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A. 以绿点速度爬升的爬升梯度最大
B. 以成本指数计算的经济速度或经济马赫数爬升的爬升梯度最大
C. 以 Vls 速度爬升的爬升梯度最大
解析:解析:
A. 正常
B. 不工作
C. 必须手动关闭
D. 取决于热空气压力管道温度
解析:解析:
A. 不适时启用自动着陆警告灯。
B. 实际座舱压力产生异常
C. 一个 PFD 上 RA 高指示可能冻结在一个正或负值上
D. RA 自动喊话(报高度)的缺失或中断
解析:解析:
A. 使氧气面罩话筒断电并切断面罩供氧
B. 收起氧气面罩
C. 测试氧气面罩
解析:解析:
A. 扰流板 3
B. 扰流板 2 和 4
C. 扰流板 1 和 5
D. 扰流板 4 和 5
解析:解析:参阅
A. 15000 英尺
B. 22500 英尺
C. 25000 英尺
解析:解析:
A. 清楚
B. 非常清晰
C. 不清楚
解析:解析:<空中交通无线电通话用语>3.10.3
A. 10000
B. 11300
C. 11800
解析:解析:参阅
A. 离地 100ft
B. 减推力高度
C. 加速高度
D. 只能在飞机处在航线形态时使用(即:当飞机处于光洁形态并到达绿点速度时)
解析:解析:《掌握飞机性能》C.4.1.3.2
A. 复飞程序中,转弯不可以在到达 MAPt 点之前进行
B. 若到达 MAPt 点,仍未满足继续进近的条件,可以继续下降到 DDA
C. 对于不使用 CDFA 技术进行的非精密进近,在 VIS/RVR 标准基础上增加 400m(C、D 类飞 机)
解析:解析:参阅<飞行运行程序 3.7>