A、 正常
B、 备份
C、 失去
D、 备份不带防滞
答案:B
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A、 正常
B、 备份
C、 失去
D、 备份不带防滞
答案:B
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A. 两个 LGCIU
B. LGCIU 1
C. LGCIU 2
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A. 飞机在推力手柄选择 TOGA 时保持该方式接通时的航迹
B. 水平引导是选择的但沿数据库复飞航迹
C. 水平引导是选择的跑道航迹
D. 水平引导是管理的并沿数据库复飞航迹
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A. 不是
B. 是
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A. 扰流板 2 和 4
B. 扰流板 3
C. 扰流板 1 和 5
D. 扰流板 3 和 4
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A. 任务分工和喊话
B. 降级引导管理
C. 机场的低能见度程序
D. EOSID
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A. 3 °
B. 4 °
C. 5 °
D. 6 °
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A. 15 千米(8 海里)、大于 370 千米/小时(200 海里/小时)
B. 15 千米(8 海里)、大于 340 千米/小时(180 海里/小时)
C. 7.5 千米(4海里)、大于 370 千米/小时(200 海里/小时)
D. 7.5 千米(4海里)、大于 340 千米/小时(180 海里/小时)
解析:解析:<一般运行和飞行规则>91.323
A. 15Kt
B. 12Kt
C. 10Kt
D. 8Kt
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A. 1 号发动机高压引气
B. 2 号发动机高压引气
C. 2 号发动机低压引气
D. APU 引气
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A. 增压液压油箱。
B. 作动货舱门。
C. 检查飞机控制。
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