A、 可以使用黄系统手摇泵进行操作
B、 不能
C、 可以使用储压瓶中的剩余压力操作
D、 可以使用 PTU 进行操作
答案：A
解析：解析:参阅
A、 可以使用黄系统手摇泵进行操作
B、 不能
C、 可以使用储压瓶中的剩余压力操作
D、 可以使用 PTU 进行操作
答案：A
解析：解析:参阅
A. -1000
B. -500
C. -1500
解析：解析:
A. 黄液压系统
B. 蓄压瓶
C. 绿液压系统
解析：解析:参阅
A. 开放环路构型
B. 封闭环路构型
C. 中间环路构型
D. 非正常操作
解析：解析:
A. 当 N2 到达调节慢车之后一定时间，如果模式选择不放回正常位，将会连续点火
B. 模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位
C. 地面不可以连续点火
D. 只有出现相应故障地面才会连续点火
解析：解析:
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图象
D. 获取数据，然后生成信号
解析：解析:参阅
A. DMC1 为 PFD1，PFD2 提供数据
B. DMC1 为 PFD2，ND1，电子警告显示器(E/WD)提供数据
C. DMC1 为 ND1，ND2 提供数据
D. DMC1 为 PFD1，ND1，ECAM 提供数据、
解析：解析:参阅
A. 高压活门不在指令的(关闭)位置
B. 高压活门正在打开
C. 高压活门处于关闭位置
D. 高压活门完全打开
解析：解析:参阅
A. 轻度
B. 中度
C. 严重
解析：解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>附件 1.
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图象
D. 生成红色警告
解析：解析:参阅
A. 表示飞行员可修改的数据
B. 表示 FMGC 产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
解析：解析:
