A、 襟翼
B、 襟翼和缝翼
C、 缝翼
D、 黄系统不操纵襟缝翼
答案:A
解析:解析:参阅
A、 襟翼
B、 襟翼和缝翼
C、 缝翼
D、 黄系统不操纵襟缝翼
答案:A
解析:解析:参阅
A. 130 节
B. 80 节
C. 100 节
解析:解析:参阅
A. 高度
B. 引气系统需求
C. 飞机速度
D. 空气密度
解析:解析:
A. 载荷因数限制
B. 高速和低速稳定性
C. 俯仰姿态
解析:解析:参见
A. 应保持 AP 接通
B. 推力变化过大时应断开自动推力
C. AP 和 A/THR 应同时接通或关闭 进近时应接通自动推力
解析:解析:
A. 13PSI
B. 10PSI
C. 随滑油温度的变化改变
解析:解析:
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
D. 自动和人工都不能转换
解析:解析:参阅
A. 当发动机运转,舱门未关时,在 ECAM 页面和发动机/警告显示上。
B. 当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。
C. 通过按压 ECAM 控制面板上的舱门按钮,在 ECAM 页面上。
解析:解析:参阅
A. TOGA 到 REV
B. TOGA 到 IDLE
C. CLB 到 IDLE
解析:解析:
A. 在地面将外流活门关闭
B. 在地面将外流活门打开一半
C. 在地面为客舱预增压
D. 在地面将外流活门完全打开
解析:解析:
A. 减小
B. 增大
C. 无变化
D. 有结冰条件时才会减小,否则无变化
解析:解析:参阅