979.仅剩下绿系统时，自动刹车:

A. 　油箱过热

B. 　泵释压

C. 　油箱低气压

D. 　油箱油面低

A. 　冲压空气涡轮驱动的液压泵和电动泵

B. 　发动机泵

C. 　动力传输组件

D. 　无法被供压

A. 　250℃

B. 　300℃

C. 　290℃

A. 　以增进飞机的可控性

B. 　是为了防止速度太小起落架放不下来

C. 　为了防止飞机失速

D. 　为了增加飞机的减速率以尽可能达到稳定进近的要求

A. 　可以使用黄系统手摇泵进行操作

B. 　不能

C. 　可以使用储压瓶中的剩余压力操作

D. 　可以使用 PTU 进行操作

A. 　正常刹车

B. 　防滞

C. 　备用刹车

D. 　监控刹车温度

A. 　ELAC1

B. 　SEC1

C. 　SEC2

D. 　SEC3

A. 　关断

B. 　自动

C. 　机长决定

A. 　风向风速

B. 　地速

C. 　真空速

D. 　导航台

A. 　发电机磁场断电，线路接触器断开

B. 　发电机磁场通电，线路接触器断开

C. 　发电机磁场断电，线路接触器闭合