A、 蓝系统
B、 黄系统
C、 绿系统
D、 黄系统和绿系统
答案：C
解析：解析:参阅
A、 蓝系统
B、 黄系统
C、 绿系统
D、 黄系统和绿系统
答案：C
解析：解析:参阅
A. 当飞机通过 30ft 时，姿态被记忆
B. 当飞机通过 50ft 时，姿态逐步减小到机头下俯 2 度
C. 当飞机通过 30ft 时，姿态逐步减小到机头下俯 2 度
解析：解析:参见
A. 在所有情况下都被限制在 6 °
B. 取决于飞机的速度，但被限制在 6°之内
C. 取决于飞机的速度，但被限制在 15°之内
解析：解析:参阅
A. 正常
B. 不工作
C. 必须手动关闭
D. 取决于热空气压力管道温度
解析：解析:
A. 在着陆形态时，起落架未能放下锁定
B. 起落架在收起后未能收上锁定
C. 起落架在非正常位置
解析：解析:参阅
A. 1 °/秒
B. 2 °/秒
C. 3 °/秒
解析：解析:参见
A. N2>16%时点火，N2>22%时，高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
B. N2>16%时，点火和高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
C. N2>22%时，点火和高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
解析：解析:
A. 机场页面
B. 起始页面
C. 数据检索页面
D. 飞机状态页面
解析：解析:
A. 不需要，根据无线电高度变化率告警
B. 不需要，根据飞机形态、飞行阶段和飞机离地高度提供告警
C. 需要，如果地形不在数据库里，则不会触发 GPWS 告警
D. 需要，地形数据库提供预测型功能
解析：解析:参阅
A. 开放环路构型
B. 封闭环路构型
C. 中间环路构型
D. 烟雾构型
解析：解析:
A. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的最后一个航路点 及 STAR 的第一个航路点除外
B. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR， 但 SID 的最后一个航路点及 STAR 的第一个航路点除外
C. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的第一个航路点及STAR 的最后一个航路点除外
D. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的第一个航路点及 STAR 的最后一个航路点除外
解析：解析:
