A、 油箱油面低
B、 油箱过热
C、 油箱气压低
D、 以上都正确
答案:D
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A、 油箱油面低
B、 油箱过热
C、 油箱气压低
D、 以上都正确
答案:D
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A. 0.5 °/S
B. 1 °/S
C. 1.5 °/S
D. 2 °/S
解析:参见
A. 有一个灭火瓶,前货舱一个喷嘴,后货舱两个喷嘴
B. 有一个灭火瓶,前货舱有两个喷嘴,后货舱有一个喷嘴
C. 各有一个灭火瓶,前货舱有一个喷嘴,后货舱有两个喷嘴
D. 各有一个灭火瓶,前货舱有两个喷嘴,后货舱有一个喷嘴
解析:解析:参见
A. ECAM 上的“THERMAL DISCHARGE ”(过压)信息
B. 机身上的绿色释放指示消失
C. 顶板上的红色释放指示消失
D. 过压无指示
解析:解析:
A. 进离场
B. 最后进近航段
C. 复飞航段
解析:解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>4.
A. 正确,可用于正常操作
B. 不正常,请通知机务
C. 不正常,应该是绿色的
D. 只有 APU 由地面电源启动时才能看到
解析:解析:
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM 备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM 发动机页面上的防冰显示
C. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示
D. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择
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A. 受影响的组件将以热交换器冷却方式工作
B. 空调组件 1 失效
C. 无影响
D. 空调组件 2 失效
解析:解析:
A. 正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车
B. 正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
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A. 组件流量控制活门
B. 交输引气活门
C. 超压活门
D. 风扇流量活门
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A. 大翼防冰活门不打开
B. 大翼防冰活门打开 30 秒
C. 大翼防冰活门保持打开
D. 大翼防冰活门打开 1 分钟
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