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1013.当黄系统失效时，以下哪几个工作受影响

A、　襟翼收放机构

B、　左升降舵

C、　缝翼收放机构

答案：A

解析：解析:参阅

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33.飞行关键阶段， PM 负责无线电通信并全程使用耳机和吊杆话筒，PF 全程未佩戴耳机，该行为公司是否允许?

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286.以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是?

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789.机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是:

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12.关于飞行技术类超限事件的管理办法中，机组起飞爬升过程中触发“DON＇T SINK(不要下降)，或 500ft 以下的进近过程中触发 “ SINK RATE (下降率过大) ”、 ” GLIDESLOPE(飞机低于滑道) ”6 个月内发生 2 起(含)以上，需补充模拟机训练(2-4 小时)，是否正确?

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867.如果一部 SEC 失效，相应的扰流板会:

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652.如果 RAT 失速，或飞机在地面且 50KT<速度<100KT，应急供电网路将:

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1228.飞机在地面，至少一台发动机运转时，且防滞前轮转弯电门在开位，以下关于前轮转弯系统获得液压压力描述正确的是:

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151.巡航阶段，检查精确度的方法:如果检查为否定，误差 >( ): FM 位置不可靠。

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344.正常操作中，下列不是封闭环路控制条件的是

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1368.进行快速校准时，ADIRS 旋钮必须在几秒钟之内由OFF 位放置 NAV 位?

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1013.当黄系统失效时，以下哪几个工作受影响

A、　襟翼收放机构

B、　左升降舵

C、　缝翼收放机构

答案：A

解析：解析:参阅

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33.飞行关键阶段， PM 负责无线电通信并全程使用耳机和吊杆话筒，PF 全程未佩戴耳机，该行为公司是否允许?

A. 　允许

B. 　不允许

解析：解析:《飞行运行程序》7.10.3(5)

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286.以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是?

A. 　当跑道上有积水的时候，关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏

B. 　当起飞机场空气质量差的时候，关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化

C. 　关闭组件起飞可以提高使用TOGA 推力时的性能，灵活温度起飞则可以降低维修成本

D. 　当预计起飞后会遭遇积冰条件，关闭组件起飞有助于增加除冰效率

解析：解析:<非机载公司手册-标准操作程序 17-1-2>

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789.机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是:

A. 　高速情况下，须使用大的操纵力以克服空气压力

B. 　由于是机械钢索操纵，所以操纵力会很大

C. 　至少要保证一种液压有效

解析：解析:参见

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12.关于飞行技术类超限事件的管理办法中，机组起飞爬升过程中触发“DON＇T SINK(不要下降)，或 500ft 以下的进近过程中触发 “ SINK RATE (下降率过大) ”、 ” GLIDESLOPE(飞机低于滑道) ”6 个月内发生 2 起(含)以上，需补充模拟机训练(2-4 小时)，是否正确?

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)

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867.如果一部 SEC 失效，相应的扰流板会:

A. 　自动收回至 0 位

B. 　保持在失效时的位置

C. 　在空气的推动下保持在较小的位置

解析：参见

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652.如果 RAT 失速，或飞机在地面且 50KT<速度<100KT，应急供电网路将:

A. 　自动转换至电瓶和静变流机，系统对“AC SHED ESS ”和“DC SHED ESS ”汇流条进行卸载

B. 　自动转换至电瓶和静变流机，系统对“DC ESS ”汇流条进行卸载

C. 　自动转换至电瓶和静变流机，系统对“AC ESS ”汇流条进行卸载

解析：解析:

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1228.飞机在地面，至少一台发动机运转时，且防滞前轮转弯电门在开位，以下关于前轮转弯系统获得液压压力描述正确的是:

A. 　牵引杆在牵引位

B. 　牵引杆在正常位置

C. 　牵引杆位置与获得液压压力无关

解析：解析:参阅

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151.巡航阶段，检查精确度的方法:如果检查为否定，误差 >( ): FM 位置不可靠。

A. 　0.3 NM

B. 　0.5 NM

C. 　1 NM

D. 　3 NM

解析：解析:

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344.正常操作中，下列不是封闭环路控制条件的是

A. 　在空中，蒙皮温度低于空中临界值

B. 　在地面，蒙皮温度低于地面临界值，推力手柄不在起飞位

C. 　在地面，蒙皮温度低于空中临界值，推力手柄在起飞位

D. 　在地面，蒙皮温度高于地面临界值，推力手柄不在起飞位

解析：解析:

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1368.进行快速校准时，ADIRS 旋钮必须在几秒钟之内由OFF 位放置 NAV 位?

A. 　5 秒

B. 　6 秒

C. 　4 秒

D. 　3 秒

解析：解析:参阅

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