A、 自动工作
B、 抑制
C、 测试
D、 为防止意外的液压波动应被手动关闭
答案:B
解析:解析:参阅
A、 自动工作
B、 抑制
C、 测试
D、 为防止意外的液压波动应被手动关闭
答案:B
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A. 拔出航向旋钮断开 NAV 方式时自动断开
B. 双发工作时在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮
解析:解析:
A. 副翼将失去控制
B. 由 ELAC1 自动接替控制
C. 本来就是 ELAC1 控制,所以无计算机转换
D. 由 SEC 自动接替控制
解析:参见
A. 120 kt(机轮速度)
B. 130 kt(机轮速度)
C. 135 kt(机轮速度)
D. 140 kt(机轮速度)
解析:解析:
A. 3 次
B. 5 次
C. 7 次
解析:解析:参阅
A. 主电门置 OFF 位时
B. 灭火按钮释放出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
D. 发动机灭火剂释放后
解析:解析:参阅
A. 8000ft
B. 着陆机场+0.1psi
C. 改平时的高度或者着陆标高,以较高者为准
D. 当前高度+0.1psi
解析:解析:
A. 在 0 到-15 °C 之间,过冷水滴会迅速形成冰晶
B. 在-15 °C 的高度层以上,温度越低过冷水滴越多
C. 在冻结层之上,明冰可能在任何高度出现
解析:解析:<航空器驾驶员指南-雷暴 晴空颠簸和低空风切变>10-11 of 80
A. 随基准温度增加而增加
B. 随基准温度增加而减小
C. 不变
解析:解析:
A. 当按压后,它会抑制扬声器
B. 当按压后,它可使音频导航信号更加清晰(VOR、ADF)
C. 当按压后,它可抑制音频导航信号(VOR、ADF)
D. 当按压后,它可打开(VOR、ADF)音频信号
解析:解析:
A. BLOWER 电门 AUTO 位,EXTRACT 电门 OVRD 位
B. BLOWER 电门 OVRD 位,EXTRACT 电门 OVRD 位
C. BLOWER 电门 AUTO 位,EXTRACT 电门 AUTO 位
D. BLOWER 电门 OVRD 位,EXTRACT 电门 AUTO 位
解析:解析: