A、 不能
B、 能,通过动力传输组件
C、 能,泄漏时交换液压油
答案:A
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A、 不能
B、 能,通过动力传输组件
C、 能,泄漏时交换液压油
答案:A
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A. 1 级
B. 2 级
C. 3 级
D. 4 级
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A. STATUS; INIT A; INIT B; RAD NAV; F-PLN; PERF; SEC-PLN
B. STATUS; INIT A; INIT B; F-PLN; RAD NAV; PERF; SEC-PLN
C. STATUS; INIT A; F-PLN; SEC-PLAN; RAD NAV; INIT B;PERF
D. STATUS; INIT A; F-PLN; PERF; INITB; RAD NAV
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A. 280 kt /M 0.67
B. 250 kt /M 0.60
C. 220 kt /M 0.54
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A. 关闭 APU、取消火警音响警告
B. 仅取消火警音响警告
C. 预位 APU 灭火瓶爆炸帽、关闭 APU
D. 预位 APU 灭火瓶爆炸帽、关闭 APU、取消火警音响警告
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A. 目标速度/马赫数
B. 固定推力
C. 最大推力
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A. 30 秒
B. 连续
C. 只要探测到过热
D. 40 秒
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A. 接地前,在地面功能将外流活门完全打开前,逐渐释放剩余的客舱超压。
B. 接地后,在地面功能将外流活门完全打开之后,逐渐释放剩余的客舱超压。
C. 接地前,在地面功能将外流活门完全打开之后,逐渐释放剩余的客舱超压。
D. 接地后,在地面功能将外流活门完全打开前,逐渐释放剩余的客舱超压。
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A. 进近方式检查预位;V/S 方式选择;FCU 高度;根据速度情况放下起落架并至少选择襟 翼 2
B. 放下起落架并至少选择襟翼 2;进近方式检查预位;V/S 方式选择;FCU 高度
C. 进近方式检查预位;根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼 2;V/S方式选择;FCU 高 度;
D. 根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼 2;进近方式检查预位;FCU 高度;V/S方式选 择
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A. 当 LAND 在 FMA 上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. APPR(进近)按钮接通
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A. 绿系统
B. 通过 PTU 为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
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