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1026.哪种条件不能将冲压空气涡轮放出:

A、 飞机速度在 100kts 以上,如果交流汇流条 1 和 2 失效,自动放出

B、 飞机速度在 100kts 以上,直流汇流条 1 加 2 失效,自动放出

C、 飞机速度在 100kts 以上,从顶板人工放出

答案:B

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A320飞行理论知识题库
601.当按下 RMP1 面板上的 NAV 键之后,FMGC 是否可以自动调谐导航频率?
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329.如果在正常飞行中,ECAM 增压页面显示外流活门为琥珀色则表示:
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700.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,与特定飞机构型相对应的同时, 指示还有不同颜色代码,系统工作正常时显示:
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224.如果储压器压力降至( )以下,飞行机组应该意识到停留刹车效应可能相当突然地 减小。
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544.由于起飞前没有输入飞行计划,起飞后 NAV 方式无法接通,起飞后离地 30 英尺后接通的方式是
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1230.起落架可由谁放出?
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1242.刹车方式包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4205-4846-c098-d34cb90f9100.html
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1443.在客舱释压时,旅客氧气面罩掉下后, 如果第二排的旅客用力向下拉下了氧气面 罩,但第 22 排的旅客没有向下拉氧气面罩,那么第 22 排的旅客是否有氧气供给?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4268-5756-c098-d34cb90f9100.html
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807.关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:
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897.发动机燃油低压活门由谁关闭:
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(
单选题
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1026.哪种条件不能将冲压空气涡轮放出:

A、 飞机速度在 100kts 以上,如果交流汇流条 1 和 2 失效,自动放出

B、 飞机速度在 100kts 以上,直流汇流条 1 加 2 失效,自动放出

C、 飞机速度在 100kts 以上,从顶板人工放出

答案:B

解析:解析:参阅

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相关题目
601.当按下 RMP1 面板上的 NAV 键之后,FMGC 是否可以自动调谐导航频率?

A.  可以

B.  不可以

C.  只在按下 NAV 键的前 5 分钟可以

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40cc-bd56-c098-d34cb90f9100.html
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329.如果在正常飞行中,ECAM 增压页面显示外流活门为琥珀色则表示:

A.  外流活门开度>30%

B.  外流活门开度>50%

C.  外流活门开度>95%

D.  外流活门完全关闭

解析:解析:

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700.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,与特定飞机构型相对应的同时, 指示还有不同颜色代码,系统工作正常时显示:

A.  红色

B.  琥珀色

C.  绿色

D.  蓝色

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40fb-7fdd-c098-d34cb90f9100.html
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224.如果储压器压力降至( )以下,飞行机组应该意识到停留刹车效应可能相当突然地 减小。

A.  1000 PSI

B.  1200 PSI

C.  1500 PSI

D.  1600 PSI

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4014-dfda-c098-d34cb90f9100.html
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544.由于起飞前没有输入飞行计划,起飞后 NAV 方式无法接通,起飞后离地 30 英尺后接通的方式是

A.  HDG

B.  TRK

C.  RWY

D.  RWY TRK

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40b1-fd70-c098-d34cb90f9100.html
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1230.起落架可由谁放出?

A.  绿液压系统或机械重力放出

B.  绿液压系统或黄液压系统备份

C.  绿液压系统用于开锁,重力放出及绿液压系统用于放下锁定

D.  蓝液压系统或机械重力放出

解析:解析:参阅

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1242.刹车方式包括:

A.  正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车

B.  正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车

C.  正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4205-4846-c098-d34cb90f9100.html
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1443.在客舱释压时,旅客氧气面罩掉下后, 如果第二排的旅客用力向下拉下了氧气面 罩,但第 22 排的旅客没有向下拉氧气面罩,那么第 22 排的旅客是否有氧气供给?

A.  是的,因为一旦化学氧气发生器启动,所有座位开始供氧

B.  没有供氧

C.  是的,因为只要氧气面罩掉落,便开始供氧

解析:解析:

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807.关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:

A.  载荷系数低于 0.5g

B.  无线电高低于 50ft(自动驾驶接通时 100ft)

C.  α protect 工作时

D.  人工配平指令

解析:解析:参见

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897.发动机燃油低压活门由谁关闭:

A.  发动机防火按钮或发动机主电门

B.  发动机防火按钮或燃油模式选择设在手动位

C.  发动机防火按钮或者中央传输活门控制逻辑

D.  燃油模式选择选择器按钮设在手动或中央油箱传输活门控制逻辑

解析:参见

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