A、 只要过热情况持续,FAULT 灯保持亮
B、 当机组选择 OFF 时,FAULT 灯熄灭
C、 过热消失,且没有再次过热风险后,FAULT 灯才熄灭
D、 白色灯亮
答案:A
解析:解析:参阅
A、 只要过热情况持续,FAULT 灯保持亮
B、 当机组选择 OFF 时,FAULT 灯熄灭
C、 过热消失,且没有再次过热风险后,FAULT 灯才熄灭
D、 白色灯亮
答案:A
解析:解析:参阅
A. 离地 100ft
B. 减推力高度
C. 加速高度
D. 只能在飞机处在航线形态时使用(即:当飞机处于光洁形态并到达绿点速度时)
解析:解析:《掌握飞机性能》C.4.1.3.2
A. 20
B. 21
C. 22
D. 23
解析:解析:参阅
A. 巡航机长
B. A 类教员
C. 资深副驾驶
解析:解析:<高原机场运行>5.1.1
A. 正确
B. 错误
解析:解析:《飞行运行程序》3.1.3(2)2)
A. 5℃ , 10℃
B. 10℃ , 15℃
C. 0℃ , 5℃
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>5.
A. 变压整流器
B. 恒速传动装置+发电机
C. 恒速传动装置
D. 发电机
解析:解析:暂无
A. 比另外一个侧杆输入量更大
B. 按压侧杆上的接管按钮
C. 后输入的侧杆可以抑制另一个侧杆的输入
D. 不可能完全抑制另一个侧杆
解析:解析:参见
A. 失速速度增大;升力中心位移;飞机速度减小
B. 飞机升力减小;升力中心位移;失速迎角减小;
C. 飞机升力减小;失速速度增大;失速迎角减小;阻力增加;升力中心位移
解析:解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 5.2.2>
A. 失效情况持续时,取消(停止)音响警告
B. 熄灭 MASTER WARNINGS(主警告)灯
C. 不影响 ECAM 信息的显示。
D. 被抑制的警告在激活进近时会再次跳出,以提示机组
解析:解析:参阅
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. ADIRU 未通电
解析:解析:参阅