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1049.由气源系统提供的热空气保护的缝翼是:

A、 缝翼 1,2,4

B、 缝翼 2,3,4

C、 外侧的三个前缘缝翼

D、 内侧的三个前缘缝翼

答案:C

解析:解析:参阅

A320飞行理论知识题库
230.在最佳飞行高度层飞行何时有意义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4018-1bdb-c098-d34cb90f9100.html
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152.在( )应当完成下降准备和进近简令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3ff0-7669-c098-d34cb90f9100.html
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267.空调控制系统的冲压空气进气口折流板在起飞或者着陆期间( )情况下会关闭,以 避免吸入外来物?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-402a-4bde-c098-d34cb90f9100.html
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25.巡航过程中,管制员指挥机组从 10400 米(34100ft)下降高度到 9200 米(30100ft) 保持,在飞机高度接近 9850 米(32320ft)时,管制更改指令,要求机组在 9800 米 (32100ft)保持,机组此时应如何操纵飞机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f48-835b-c098-d34cb90f9100.html
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5.如果预测连续()分钟以上失去 RAIM,RNP 运行应被延迟,取消或采用其他运行方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f8a-e4e8-c098-d34cb90f9100.html
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50.若未加特别说明,复飞程序要求的程序设计梯度是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fbb-a06c-c098-d34cb90f9100.html
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1612.V1 后单发,机组不要采取任何 ECAM 动作,直到满足以下条件前:
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1054.电加温被提供用于保护
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284.如果使用APU 供气(APU 引气活门打开),空调组件流量选择器自动选择:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4032-af41-c098-d34cb90f9100.html
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1361.ILS1 接收机的信息传输给:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-423f-3a7d-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

1049.由气源系统提供的热空气保护的缝翼是:

A、 缝翼 1,2,4

B、 缝翼 2,3,4

C、 外侧的三个前缘缝翼

D、 内侧的三个前缘缝翼

答案:C

解析:解析:参阅

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相关题目
230.在最佳飞行高度层飞行何时有意义?

A.  按照公司规定的成本指数飞行时

B.  以管理速度或经济马赫数飞行时

C.  准确地输入了风和温度剖面时

D.  最佳高度层等于最大高度层时

解析:解析:DSC-22_20-30-20-25 P 9/14

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152.在( )应当完成下降准备和进近简令。

A.  下降顶点之前

B.  下降顶点之前 40 海里

C.  下降顶点之前 60 海里

D.  下降顶点之前 80 海里

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3ff0-7669-c098-d34cb90f9100.html
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267.空调控制系统的冲压空气进气口折流板在起飞或者着陆期间( )情况下会关闭,以 避免吸入外来物?

A.  着陆时速度小于 70 节

B.  着陆时只要主起落架被压缩

C.  起飞时当起飞功率调定且主起落架支柱被压缩时

D.  起飞时当推力手柄设置超过一半

解析:解析:

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25.巡航过程中,管制员指挥机组从 10400 米(34100ft)下降高度到 9200 米(30100ft) 保持,在飞机高度接近 9850 米(32320ft)时,管制更改指令,要求机组在 9800 米 (32100ft)保持,机组此时应如何操纵飞机?

A.  在未进行对照检查前,机组以最快速度在 FCU 上选择新的高度

B.  PF 先按压 level off 功能,FMA 上出现 V/S 0 后,检查飞机当前高度后,按照高度改变一 般步骤,重新完成新高度的输入后,改变高度模式,并监视高度在新高度上保持。

C.  立即使用V/S 模式减小下降率,然后以最快速度在 FCU 上选择新高度。

解析:解析:FCOM-DSC-22_30-70 P 1/4

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5.如果预测连续()分钟以上失去 RAIM,RNP 运行应被延迟,取消或采用其他运行方法。

A. 5

B. 10

C. 20

解析:解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>8.2

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50.若未加特别说明,复飞程序要求的程序设计梯度是:

A. 2%

B. 2.5%

C. 3%

D. 3.5%

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fbb-a06c-c098-d34cb90f9100.html
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1612.V1 后单发,机组不要采取任何 ECAM 动作,直到满足以下条件前:

A.  与 ATC 建立通信,报告意图

B.  收上起落架

C.  接通 AP

D.  建立合适的飞行轨迹,且高于跑道 400 英尺

解析:解析:

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1054.电加温被提供用于保护

A.  皮托管和迎角探头

B.  皮托管和全空温探头

C.  皮托管,静压口,全空温探头,迎角探头

D.  皮托管,静压口,全空温探头,迎角探头以及机翼防冰

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41a7-6ede-c098-d34cb90f9100.html
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284.如果使用APU 供气(APU 引气活门打开),空调组件流量选择器自动选择:

A.  高位

B.  正常位

C.  低位

D.  根据手动选择

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4032-af41-c098-d34cb90f9100.html
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1361.ILS1 接收机的信息传输给:

A.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 PFD

B.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 ND

C.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 PFD

D.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 ND

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-423f-3a7d-c098-d34cb90f9100.html
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