A、 在地面不加温/飞行中正常加温
B、 在地面正常加温
C、 在地面低功率加温
D、 在地面以高功率工作
答案:A
解析:解析:参阅
A、 在地面不加温/飞行中正常加温
B、 在地面正常加温
C、 在地面低功率加温
D、 在地面以高功率工作
答案:A
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A. 机长根据情况
B. 不得考虑任何理由
C. 驾驶舱人员共同决定
D. 下降至决断高
解析:解析:<运行手册 8-18-24>
A. 较低档的位置
B. 较高档的位置
C. 没法计算
D. TOGA 位置
解析:解析:
A. 在地面和空中,向飞机供电并在全飞行包线内为起动发动机提供引气
B. 引气可用于地面发动机启动以及地面和空中的空调,在地面和空中提供电源
C. 仅在地面和空中提供电源
解析:解析:
A. 保持当前坡度(如果坡度不大于 45 度)
B. 任何坡度下都会回到0 度
C. 会回到 33 度(如果坡度大于 33 度)
D. 会回到0 度(如果坡度大于 33 度)
解析:参见
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:解析:参阅
A. 客舱增压系统中有两部 CPC
B. 每部 CPC 分别控制一台自动马达
C. 两部 CPC 同时工作
解析:解析:
A. 客舱机组每次在键盘按下按键红色灯亮
B. 客舱机组发出了进入驾驶舱的应急请求,驾驶舱中的蜂鸣器会一直鸣叫,但是飞行机组 仍未采取任何动作。
C. 舱门已经开锁
D. 飞行机组拒绝进入驾驶舱,舱门仍然锁定
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A. 任一卡槽
B. CLB 和 FLX/MCT
C. CLB 和 TOGA
D. FLX/MCT 和 TOGA
解析:解析:
A. ” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ OEB ‐ ECAM ‐ QRH”
B. ” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ ECAM ‐ QRH ‐ OEB”
C. ” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ ECAM ‐ OEB ‐ QRH”
D. ” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ OEB‐ QRH‐ ECAM”
解析:解析:
A. 在爬升过程中, 客舱高度根据固定的预先制定的规则变化, 该规则考虑到飞机的重 量。
B. 在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的巡航 高度。
C. 在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的爬升 方式。
D. 在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的实际 爬升率。
解析:解析: