A、 高于 20000 英尺时为高功率,低于 20000 英尺时为低功率
B、 飞行中为高功率(正常功率) ,地面为低功率
C、 结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D、 可人工随意切换高功率或低功率
答案:B
解析:解析:参阅
A、 高于 20000 英尺时为高功率,低于 20000 英尺时为低功率
B、 飞行中为高功率(正常功率) ,地面为低功率
C、 结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D、 可人工随意切换高功率或低功率
答案:B
解析:解析:参阅
A. 1
B. 2
C. 3
解析:解析:参阅
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:解析:参阅
A. 按压 CLR 按钮
B. 按压任意一个 ACP 上的复位按钮
C. 按压 ACP 上的发射键
解析:解析:
A. 20
B. 80
C. 40
D. 60
解析:解析:参阅
A. 飞行计划自动定序
B. 飞行计划的横向修正
C. AP/FD NAV 方式
解析:解析:
A. 3
B. 2
C. 1
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P13
A. 吊架、风扇及核心机部分
B. 核心机和齿轮箱
C. 风扇和涡轮
解析:解析:
A. 1600kg
B. 2250kg
C. 1500kg
D. 2000kg
解析:参见
A. 在着陆形态时,起落架未能放下锁定
B. 起落架在收起后未能收上锁定
C. 起落架在非正常位置
解析:解析:参阅
A. 300 600
B. 400 600
C. 400 900
D. 300 900
解析:解析:参阅<运行手册 8-2-2>