1062.在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1 极限如何改变?

A. 　都被抑制

B. 　蜂鸣器被抑制，键盘不被抑制，乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱

C. 　键盘被抑制，应急进入被抑制，蜂鸣器仍可使用

A. 　确保执行了所有安全检查

B. 　检查液体油面，即，滑油，液压和氧气压力使用

C. 　检查操纵面控制手柄的位置，例如，缝翼/襟翼，停留刹车

D. 　以上都是

A. 　自动关闭

B. 　需要按下组件控制电门人工关闭

C. 　无变化

D. 　关闭后立刻自动打开

A. 　一旦在 MCDU 输入无油重量和轮挡油量

B. 　一旦 FMGC 通电

C. 　一旦双发都运转

D. 　一旦一台发动机启动好

A. 　发动机起动

B. 　机翼防冰

C. 　空调

D. 　水箱增压

A. 　1500kg

B. 　2000kg

C. 　2500kg

D. 　3000kg

A. 　正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车

B. 　正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车

C. 　正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

A. 　FMGS 变化

B. 　飞行轨迹改变

C. 　座椅位置和脚蹬设置改变

D. 　速度或马赫数的变化

A. 　LGCIU1

B. 　LGCIU2

C. 　LGCIU1 和 LGCIU2

A. 　ELAC1

B. 　ELAC2

C. 　ELAC1 控制升降舵， ELAC2 控制安定面