1070.如风挡加温计算机故障，另一台计算机可代替故障的计算机:

A. 　3千米(10000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)

B. 　3千米(10000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)

C. 　3.6 千米(12000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)

D. 　3.6 千米(12000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)

A. 　30 度

B. 　40 度

C. 　45 度

D. 　67 度

A. 　22500ft;15000ft

B. 　20000ft;22500ft

C. 　20000ft;15000ft

D. 　21500ft;22500ft

A. 　可用，阻尼器极限为方向舵偏转 ±5 °

B. 　可用，工作与正常法则下相同

C. 　失去

A. 　地面不加温，但离地时自动加温

B. 　发动机开车后以高温加温

C. 　人工选择高温前，以低热加温

D. 　发动机开车后低热，离地后正常加温

A. 　APU 开车

B. 　电子控制盒被供电

C. 　进气活门关闭

A. 　4300 米(14000 英尺)以上至 4600 米 (15000 英尺)(含)、40%

B. 　4300 米(14000 英尺)以上至 4900 米 (16000 英尺)(含)、40%

C. 　4300 米(14000 英尺)以上至 4600 米 (15000 英尺)(含)、30%

D. 　4300 米(14000 英尺)以上至 4900 米(16000 英尺)(含)、30%

A. 　是自动的

B. 　必须由机组建立，并只在爬升阶段

C. 　必须由机组建立，爬升和下降阶段均可

A. 　发动机引气活门关，交输引气活门关，APU 引气活门开

B. 　发动机引气活门开，交输引气活门开，APU 引气活门关

C. 　发动机引气活门关，交输引气活门开，APU 引气活门开

D. 　发动机引气活门开，交输引气活门关，APU 引气活门开

A. 　俯仰和横滚

B. 　垂直速度和航向

C. 　高度和导航

D. 　速度和航向