A、 发动机故障时
B、 失去供电或探测到泄漏时
C、 使用防冰时，交输引气活门故障
D、 接通 APU 引气时，其自动关闭
答案：B
解析：解析:参阅
A、 发动机故障时
B、 失去供电或探测到泄漏时
C、 使用防冰时，交输引气活门故障
D、 接通 APU 引气时，其自动关闭
答案：B
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A. 俯仰控制自动转换到 ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到 SEC2 或 1
C. 俯仰控制自动转换到 FAC2 或 1
解析：解析:参见
A. 重量
B. 温度
C. 磁差
D. 马赫数
解析：解析:
A. 1 分半
B. 2 分钟
C. A380 以上飞机 3 分钟
D. B 和 C
解析：解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.4
A. STATUS; INIT A; INIT B; RAD NAV; F-PLN; PERF; SEC-PLN
B. STATUS; INIT A; INIT B; F-PLN; RAD NAV; PERF; SEC-PLN
C. STATUS; INIT A; F-PLN; SEC-PLAN; RAD NAV; INIT B;PERF
D. STATUS; INIT A; F-PLN; PERF; INITB; RAD NAV
解析：解析:
A. 自动
B. 不一定，只有当左机翼或右机翼油箱要放油
C. DEFUEL/ XFR
D. REFUEL
解析：解析:参阅
A. APU 装有一个灭火瓶，灭火瓶有两个电动操作的爆炸帽
B. APU 装有两个灭火瓶，灭火瓶有两个电动操作的爆炸帽
C. APU 装有一个灭火瓶，灭火瓶有两个气动操作的爆炸帽
D. APU 装有两个灭火瓶，灭火瓶有两个气动操作的爆炸帽
解析：解析:
A. 航向幺洞洞
B. 航向一零零
C. 航向三六洞
解析：解析:<空中交通无线电通话用语>3.4.1.3.6
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 蓝和黄液压
解析：解析:参阅
A. 只在发动机启动或者关断的时候发生
B. 发动机尾喷管冒火的情况下，将触发驾驶舱告警
C. 机组应该使用 ENG FIRE 按钮进行灭火
D. 当地勤人员发现时，直接使用地面灭火器进行灭火
解析：解析:参见
A. 剩下的那部 FMGC 独立地与两部 MCDU 交流
B. 剩下的那部 FMGC 仅与相关的 MCDU 交流
C. 剩下的那部 FMGC 通过失效的 FMGC 与对方的 MCDU 交流
解析：解析:
