1081.以下属于热空气防冰的是

A. 　没有得到 ATC 指令，不准预调 FCU 高度:

B. 　没有实施对 FCU 高度调整的交叉检查、证实，不准执行 FCU 高度改变方式:

C. 　没有截获并到达指定飞行高度层保持平飞，不准放松对高度变化的监控。

A. 　295℃

B. 　290℃

C. 　280℃

D. 　285℃

A. 　FMGC1 可用(仅有导航功能)

B. 　仅有 FMGC2 可用 两台 FMGC 系统都可用

C. 　没有 FMGC 可用

A. 　仅位置 1

B. 　位置 1、3

C. 　位置 2、3

D. 　位置 1、2、3

A. 　顺序的任一个 LGCIU

B. 　同时的两个 LGCIU

C. 　只是 LGCIU1

A. 　缝翼 1，2，4

B. 　缝翼 2，3，4

C. 　外侧的三个前缘缝翼

D. 　内侧的三个前缘缝翼

A. 　在奇数日使用点火 A

B. 　交替使用点火器

C. 　同时使用两个点火器

D. 　点火器的选择是随意的

A. 　温度值琥珀色闪烁

B. 　吊舱温度琥珀色稳定，白色 NAC 闪烁

C. 　温度值绿色闪烁

D. 　温度值红色闪烁

A. 　它指示在 EGT 超过限制时所达到的最大 EGT 值

B. 　它指示最大 EGT 值，在该值以上发动机必须关车

C. 　它代表 TOGA 推力下的 EGT 极限

A. 　相应的压力传感器工作

B. 　相应的压力传感器故障

C. 　相应的压力传感通道工作