A、 正确
B、 错误
答案:A
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A、 正确
B、 错误
答案:A
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A. 有供气时机翼防冰控制活门打开
B. 机翼防冰控制活门关闭
C. 探测到低压
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A. 机翼防冰电门选择在关(OFF)
B. 探测到低压
C. 机翼防冰(WING ANTI ICE)电门选择在开位
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A. 连续警告音
B. 机翼防冰故障灯亮
C. 主警告灯亮
D. 单谐音
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A. 升力减小;升力中心移位;失速迎角减小
B. 失速迎角增大
C. 阻力减小
D. 无影响
解析:解析:参阅<运行手册 8-10-1>
A. 正确
B. 错误
解析:解析:参阅<运行手册 8-10-1>
A. 正确
B. 错误
解析:解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 7>
A. 正确
B. 错误
解析:解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 5.2.2>
A. 失速速度增大;升力中心位移;飞机速度减小
B. 飞机升力减小;升力中心位移;失速迎角减小;
C. 飞机升力减小;失速速度增大;失速迎角减小;阻力增加;升力中心位移
解析:解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 5.2.2>
A. 机长
B. 地面维护人员
C. 签派员
D. 管制员
解析:解析:参阅<地面结冰条件下的运行 AC-121-50R1 page 2>
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图象
D. 生成红色警告
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