A、 无法显示
B、 通过转换面板上的转换旋钮转换到 PFD 上
C、 通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上
D、 长按系统键
答案:C
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A、 无法显示
B、 通过转换面板上的转换旋钮转换到 PFD 上
C、 通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上
D、 长按系统键
答案:C
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A. 人工增压故障时
B. 当客舱压力异常时
C. 当任一自动系统故障时
D. 当两套自动系统都故障时
解析:解析:
A. ±50 英尺
B. ±80 英尺
C. ±100 英尺
解析:解析:
A. DA-30 英尺
B. DA-40 英尺
C. DA-50 英尺
解析:解析:
A. 绿系统
B. 通过 PTU 为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
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A. 无保护的备用法则
B. 有保护的备用法则
C. 直接法则
解析:解析:参见
A. APU 供气时
B. 单组件供气时
C. 人工将 PACK FLOW 旋钮放置 HI 位
D. 系统探测到 OAT>30℃时
解析:解析:
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF1 和 VHF2
D. 三部都可用
解析:解析:
A. 起飞灯常亮,转弯灯自动熄灭
B. 起飞灯自动熄灭,转弯灯常亮
C. 起飞灯、转弯灯都常亮
D. 起飞灯、转弯灯都自动熄灭
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A. 代数叠加
B. 来自先动的侧杆
C. 来自后动的侧杆
解析:参见
A. DMC
B. FWC
C. SDAC
D. FAC
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