1122.关于指示记录的几个计算机与设备，当机组看到多个系统页面看到出现琥珀色叉号 显示，则表示系统部分数据不能显示，这意味着可能是

A. 　通过按压 RCL 按钮超过 3 秒钟

B. 　通过再次按压 EMER CANC

C. 　通过按压 CLR 按钮

D. 　通过按压 ALL 按钮

A. 　30 秒

B. 　连续

C. 　只要探测到过热

D. 　40 秒

A. 　内旋钮

B. 　外旋钮

C. 　都可以

A. 　液压作动筒，绿色用于 1 号发动机，黄色用于 2 号发动机

B. 　液压作动筒，绿色用于两台发动机

C. 　液压作动筒，蓝色用于 1 号发动机，黄色用于 2 号发动机

A. 　警戒信息时

B. 　警告信息时

C. 　故障时

D. 　不适航状态时

A. 　“ON ”亮蓝时，APU 系统被供电且 APU 在 95%时起动， “AVAIL ”亮

B. 　“ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气活门打开，APU 即起动

C. 　“ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下， APU 即起动。

A. 　与飞行操纵相关的信息

B. 　与 FMGS 相关的信息

C. 　洋红色的强制信息

A. 　+12 。C (52 。F)，温度升高

B. 　+9 。C (47 。F)，温度降低

C. 　+35 。C (94 。F)，温度增加

D. 　+32 。C (89 。F)，温度降低

A. 　机翼防冰在 ON 位或发动机熄火

B. 　在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件(EIU)故障

C. 　在空中自动重新起动或发动机熄火，发动机接口组件(EIU)故障或发动机防冰按钮在 ON 位

A. 　都能

B. 　琥珀色能，红色不能

C. 　红色能，琥珀色不能

D. 　都不能