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A320飞行理论知识题库

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1128.哪个不属于 ECAM 失效类型

A、　独立失效

B、　多个失效

C、　主要失效

D、　次要失效

答案：B

解析：解析:参阅

A320飞行理论知识题库

831.哪几块扰流板用作地面扰流板?

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862.在进行大坡度转弯时(坡度角大于 33 度)，下列说法错误的是:

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498.SRS 的飞行轨迹角保护保证飞机的最小爬升率

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109.对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序，当飞机位置距离机场小于( )，预测的 GPWS 功能应该被抑制:

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907.在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示:

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1651.在何时，ECAM 状态显示器上的 APU N 值指示变成琥珀色:

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941.当机翼油箱泵按钮设在 OFF 位时，其失效灯:

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801.哪些信号引起方向舵脚蹬运动:

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1646.燃油过滤器堵塞时，发动机还有供油吗:

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51.在进近过程中，PM 应始终监控飞行参数，当 PM 喊出非正常飞行参数后，PF 的正确反应是:为了机组正确配合，表示收到 PM 的喊话，立即采取修正动作，把超出的参数控制回到规定的稳定条件中，判断是否能在着陆前恢复稳定条件，否则开始执行复飞。此描述是否正确?

题目内容

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单选题

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A320飞行理论知识题库

1128.哪个不属于 ECAM 失效类型

A、　独立失效

B、　多个失效

C、　主要失效

D、　次要失效

答案：B

解析：解析:参阅

相关题目

831.哪几块扰流板用作地面扰流板?

A. 　扰流板 1 到 4

B. 　扰流板 2 到 5

C. 　扰流板 2、3、4

D. 　所有扰流板

解析：解析:参见

点击查看答案

862.在进行大坡度转弯时(坡度角大于 33 度)，下列说法错误的是:

A. 　必须在侧杆上施加水平压力以保持坡度

B. 　必须在侧杆上施加向后的压力保持平飞

C. 　必须蹬舵进行转弯协调

解析：参见

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498.SRS 的飞行轨迹角保护保证飞机的最小爬升率

A. 　120 英尺/分钟

B. 　220 英尺/分钟

C. 　320 英尺/分钟

解析：解析:

点击查看答案

109.对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序，当飞机位置距离机场小于( )，预测的 GPWS 功能应该被抑制:

A. 　15NM

B. 　12NM

C. 　10NM

D. 　8NM

解析：解析:

点击查看答案

907.在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示:

A. 　燃油量表降等级

B. 　所有燃油不能完全使用

C. 　左侧燃油量表降等级

D. 　右侧燃油量表降等级

解析：参见

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1651.在何时，ECAM 状态显示器上的 APU N 值指示变成琥珀色:

A. 　N>=107%

B. 　N>=102%

C. 　N>=99%

解析：解析:

点击查看答案

941.当机翼油箱泵按钮设在 OFF 位时，其失效灯:

A. 　被抑制

B. 　压力下降时亮

C. 　被抑制或压力下降时亮

解析：解析:参阅

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801.哪些信号引起方向舵脚蹬运动:

A. 　协调转弯信号

B. 　偏航阻尼信号

C. 　方向舵配平信号

解析：解析:参见

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1646.燃油过滤器堵塞时，发动机还有供油吗:

A. 　有，用来自综合驱动发电机冷却和外侧油箱管路的燃油

B. 　没有

C. 　有，绕过燃油过滤器(旁通活门)

解析：解析:

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:《飞行运行程序》3.7.4

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