A、 引导飞行机组执行各种程序的标题和说明
B、 待执行的动作，或限制
C、 适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)
D、 飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效
答案：B
解析：解析:参阅
A、 引导飞行机组执行各种程序的标题和说明
B、 待执行的动作，或限制
C、 适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)
D、 飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效
答案：B
解析：解析:参阅
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. VHF2 无法调谐
C. VHF2+HF2 无法工作
解析：解析:
A. 在进近开始前，应当评估影响飞机在湿跑道和污染跑道上安全运行的相关因素，特别是 不利的气象条件和到达时的着陆距离
B. 合理评估着陆区域及超出着陆区域接地时机组应采取的措施
C. 接地动作的有效性以保证扎实接地
D. 减速设备和前轮转弯手轮的使用。
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P12
A. 400ft
B. 300ft
C. 200ft
D. 100ft
解析：解析:参阅<民航规章-民用航空机场运行最低标准指定与实施准则(AC-97-FS-2011-01) P3>
A. 5%;
B. 1%;
C. 2%;
D. 3%;
解析：参见
A. 一个控制器及其相关马达
B. 一个控制器
C. 一个控制器与两个自动马达
D. 两个控制器及人工马达
解析：解析:
A. 5
B. 10
C. 20
解析：解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>8.2
A. 8000 英尺
B. 9550+350 英尺
C. 14000 英尺
D. 14400 英尺
解析：解析:
A. 配平活门
B. 组件流量控制活门
C. 热空气压力调节活门
D. 外流活门
解析：解析:
A. 飞机的适航性
B. 考虑目的地机场天气原因造成的等待
C. 不正常状态的可接受性(MEL)
D. 对飞行计划的影响
解析：解析:
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或黄液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁，重力放出及绿液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
解析：解析:参阅
