1142.SD 页面底端永久数据中 GW 的最后两位数字被划上横线，表示

A. 　120℃

B. 　100℃

C. 　50℃

A. 　防止空调损坏

B. 　防止机组忘记接通 APU 引气

C. 　设计目的为作为对启动 APU 最后的提醒

D. 　以将空调中的气味减至最少

A. 　RCDR GND CTL

B. 　ENG MAN START

C. 　APU BLEED

D. 　EXT PWR

A. 　扰流板 1 到 4

B. 　扰流板 2 到 5

C. 　扰流板 2、3、4

D. 　所有扰流板

A. 　客舱压力控制器

B. 　外流活门

C. 　安全活门

D. 　空调组件

A. 　FMGC 和升降舵副翼计算机(ELAC)

B. 　FMGC 和扰流板升降舵计算机(SEC)

C. 　FMGC 和飞行增稳计算机(FAC)

D. 　升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

A. 　双发工作时以 V2 爬升

B. 　双发工作时以V2+10 爬升

C. 　双发工作时以V2+15 爬升

A. 　210kt

B. 　230kt

C. 　250kt

D. 　280kt

A. 　只有灵活温度高于外界温度并高于 TREF(平台温度)而低于最大灵活温度时，才可以进 行灵活起飞;

B. 　污染跑道上可以进行灵活起飞;

C. 　湿跑道上不可以进行灵活起飞;

D. 　不受限制，任何时候都可以灵活温度起飞;

A. 　此举会导致组件起动循环次数的增加，且当尾喷管冒火时，无法立即获得 APU 引气

B. 　此举会导致机组工作量增加，且当尾喷管冒火时，无法立即获得 APU 引气

C. 　此举可以完全避免空调异味，应当遵循

D. 　此举会导致组件起动循环次数的减 少，且当尾喷管冒火时，无法立即获得 APU 引气