A、 松开再次按下 STS 按钮(2 秒之内)
B、 按下 CLR 键
C、 按下 RCL 键
D、 一定时间后自动跳转
答案:A
解析:解析:参阅
A、 松开再次按下 STS 按钮(2 秒之内)
B、 按下 CLR 键
C、 按下 RCL 键
D、 一定时间后自动跳转
答案:A
解析:解析:参阅
A. 任何情况下无延时
B. 任何情况下有延时
C. 使用 APU 引气时有延时
D. 以上都不对
解析:解析:
A. 开放环路构型
B. 封闭环路构型
C. 非正常操作
解析:解析:
A. 蓝系统增压,但应急发电机不工作
B. 绿系统增压且应急发电机工作
C. 蓝系统增压且应急发电机工作
D. 应急发电机工作但蓝系统不增压
解析:解析:参阅
A. 有供气时机翼防冰控制活门打开
B. 机翼防冰控制活门关闭
C. 探测到低压
解析:解析:参阅
A. 模式选择放置回正常位
B. 再次按压人工起动按钮
C. 主控电门打开后关闭
解析:解析:
A. 任何时候
B. 只有在低速时
C. 只有在 AP 接通时
D. 有在 ELAC 失效时
解析:解析:
A. 必须通过人工放出
B. 必须等待其自动放出(约8 秒)
C. 自动放出,也可通过人工放出
解析:解析:
A. 对
B. 错
C. 依具体情况而定
解析:解析:
A. 脚蹬总是能控制方向舵
B. 方向舵操纵失效
C. 方向舵操纵由SEC3 提供
解析:解析:参见
A. 是的,但仅在直接法则时
B. 是的,但仅在机械备份时
C. 不会,侧杆从不接收反馈
解析:解析:参见