A、 此失效的系统是主要失效
B、 此失效的系统是次要失效
C、 此失效的系统会严重影响飞行安全
D、 此失效的系统对飞行安全无影响
答案：A
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A、 此失效的系统是主要失效
B、 此失效的系统是次要失效
C、 此失效的系统会严重影响飞行安全
D、 此失效的系统对飞行安全无影响
答案：A
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A. 14000
B. 25000
C. 30000
解析：解析:
A. STATUS; INIT A; INIT B; RAD NAV; F-PLN; PERF; SEC-PLN
B. STATUS; INIT A; INIT B; F-PLN; RAD NAV; PERF; SEC-PLN
C. STATUS; INIT A; F-PLN; SEC-PLAN; RAD NAV; INIT B;PERF
D. STATUS; INIT A; F-PLN; PERF; INITB; RAD NAV
解析：解析:
A. DMC2
B. DMC3
C. 机型不同，选择的 DMC 不同
D. 任意一部 DMC 都可以驱动
解析：解析:参阅
A. 红色
B. 琥珀色
C. 绿色
D. 白色
解析：解析:
A. 未压缩
B. 压缩
C. 半压缩
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A. 发动机起动
B. 机翼防冰
C. 空调
D. 水箱增压
解析：解析:参阅
A. 道面积有一薄层水而反光时。当水层深度不超过 3mm 时，无大的滑水危险。
B. 大量降水或跑道排水不畅，积水超过 3mm
C. 当表面不干燥，但表面的水不会使它反光时
D. 道面积有一薄层水而反光时。当水层深度超过 3mm 时，无大的滑水危险
解析：解析:参阅<运行手册 8-10-3>
A. 输入到机长的 FMGC 上的飞行计划还未达到副驾驶一侧
B. ADIRS 仍未完全校准
C. 单一 FMGC 工作状态且两个 EFIS 控制面板未设置在相同范围和方式上
D. 副驾驶 ND 失效
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A. 高度
B. 引气系统需求
C. 飞机速度
D. 空气密度
解析：解析:
A. 没有影响，关断刹车风扇正常起飞
B. 可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
C. 推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达 150 度
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