A、 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
B、 至少两个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
C、 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统 无失效
答案：A
解析：解析:参阅
A、 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
B、 至少两个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
C、 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统 无失效
答案：A
解析：解析:参阅
A. 引导飞行机组执行各种程序的标题和说明
B. 待执行的动作，或限制
C. 适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)
D. 飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效
解析：解析:参阅
A. 当压力指示指针在黄区时
B. 每次飞行后
C. 看见指示中的充填浮标时
解析：解析:参阅
A. 可逆的
B. 不可逆的
C. 无影响
D. 需要根据 QRH 来恢复
解析：解析:
A. 使用加热的防冰液
B. 使用加热的除冰液
C. 使用热水
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 3.1
A. 机长 机长
B. 机长 副驾驶
C. 领航员 机长
D. 机长 乘务长
解析：解析:参阅《中华人民共和国民用航空法第四十三条》
A. 13 分钟
B. 最多 15 分钟
C. 最少 15 分钟
解析：解析:参见<运行手册 14-7-1>
A. 725℃
B. 855℃
C. 890℃
解析：解析:
A. 能
B. 不能，两部 PFD 都不显示
C. 不能，只显示在数据错误一侧的 PFD 上
D. 有的机型能，有的不能
解析：解析:参阅
A. “ON ”亮蓝时，APU 系统被供电且 APU 在 95%时起动， “AVAIL ”亮
B. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气活门打开，APU 即起动
C. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下， APU 即起动。
解析：解析:
A. EMER CANC 按钮
B. STS 按钮
C. RCL 按钮
D. T.O CONFIG 按钮
解析：解析:参阅
