A、 失效
B、 仍可用，带防滞
C、 仍可用，不带防滞
答案：A
解析：解析:
A、 失效
B、 仍可用，带防滞
C、 仍可用，不带防滞
答案：A
解析：解析:
A. 外部电源断开
B. APU 的 N 值达到 95%(2 秒)或 N 高于 99.5%
C. APU 电源被使用
解析：解析:
A. 失去蓝系统时
B. 绿和黄系统压差大于 500psi 时
C. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. 必须人工接通
解析：解析:参阅
A. SEAT BELTS 电门
B. NO SMOKING 电门
C. EMER EXIT LT 电门
D. WING ON 电门
解析：解析:参阅
A. 液压驱动，机械操纵
B. 电气驱动，液压操纵
C. 液压驱动，电气操纵
解析：解析:参见
A. 15
B. 30
C. 60
解析：解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.1.1 b.
A. 优化调节失效
B. 温度保持在故障发生时所选择的值
C. 无影响
D. 组件失效
解析：解析:
A. 正常情况下，电子设备通风系统是人工操作的。
B. 它为电子设备舱及驾驶舱内的电气及电子部件，包括仪表及跳开关面板提供冷却
C. 它使用两部电动风扇使冷却空气进行循环。
D. 无论电子设备通风系统的构形如何， 电子设备通风空气的一部分通过不同的驾驶舱面 板从驾驶舱抽出。
解析：解析:
A. RMP 面板的供电
B. 无线电的通讯
C. 备用导航的控制
解析：解析:
A. 确保机上的剩余压力在飞行中适中
B. 确保在地面机上存有适当的剩余压力
C. 在地面有非正常的剩余压力时，为飞机释压
D. 在地面压差为负值时，为飞机增压
解析：解析:
A. 过热消失，且当机组选择再次打开液压泵时，FAULT 灯才熄灭
B. 1 号发动机的 HP 引气
C. 2 号发动机的 HP 引气
D. 1 号发动机的 LP 引气
解析：解析:参阅
