1202.刹车系统可分为:

A. 　自动关断

B. 　必须人工关断

C. 　需人工保持运转

D. 　自动保持运转

A. 　飞行至计划不连续处

B. 　空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处

C. 　飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值

D. 　非精密进近中下降至 1000 英尺

A. 　8000 英尺

B. 　9550+350 英尺

C. 　14000 英尺

D. 　14400 英尺

A. 　130 节

B. 　80 节

C. 　100 节

A. 　能

B. 　不能用服务内话系统

C. 　需要机务完成特殊设置后才能使用

A. 　”记忆”型的

B. 　”提问/回答”型的

C. 　”非动作”型的

D. 　”读/做”型的

A. 　当窗户加温计算机(WHCS)探测到积冰存在时，窗户和探头加温激活

B. 　第一台发动机起动后，风挡和探头加温开始

C. 　第一台发动机起动后，必须选择窗户/探头加温按钮在 ON 位

D. 　如果机组发现积冰，发动机起动后，应该选择窗户/探头加温 ON

A. 　0 °

B. 　0.1 °

C. 　0.3 °

D. 　0.5 °

A. 　ACP

B. 　RAD NAV

C. 　RMP

D. 　MCDU

A. 　点火 A 用于自动启动，点火 B 用于人工启动

B. 　取决于先启动哪台发动机

C. 　在连续自动启动中，点火器自动交替使用

D. 　随意选择