A、 3 个
B、 2 个
C、 1 个
答案:B
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A、 3 个
B、 2 个
C、 1 个
答案:B
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A. 5 小时
B. 6 小时
C. 7 小时
D. 8 小时
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A. 10 英尺
B. 20 英尺
C. 50 英尺
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A. 与飞机的气压基准设置有关系
B. 修正海压高度
C. 标准气压高度
D. 场压高度
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A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
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A. 两部应答机都不工作
B. 所选的应答机以S 模式工作
C. 两部应答机都正常工作
D. 所选的应答机正常工作
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A. 把中央操纵台上的 ATT HDG 转换旋钮放置在 CAPT 位
B. 把中央操纵台上的 AIR DATA 转换旋钮放置在 CAPT 位
C. 把中央操纵台上的 EIS DMC 转换旋钮放置在 CAPT 位
D. 把中央操纵台上的 AIR DATA 转换旋钮放置在 F/O 位
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A. 能
B. 不能,两部 PFD 都不显示
C. 不能,只显示在数据错误一侧的 PFD 上
D. 有的机型能,有的不能
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A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析:解析:DSC-22_20-50-10-25 P 98/168
A. 在奇数日使用点火 A
B. 交替使用点火器
C. 同时使用两个点火器
D. 点火器的选择是随意的
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A. 5 kt
B. 6 kt
C. 8 kt
D. 10 kt
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