1238.控制起落架正常操纵顺序的是:

A. 　发动机关车后冻结，通电后复位

B. 　关车后冻结，下一次地面启动时复位

C. 　关车后冻结，下一次地面或空中启动时复位

D. 　关车后冻结，在 MCDU 的 INIT B 页面输入轮挡燃油时复位

A. 　黄色液压系统

B. 　仅蓄压瓶

C. 　黄色系统和蓄压瓶

D. 　蓝系统

A. 　抑制缝翼从 2 收到 1

B. 　抑制缝翼从 1 收到 0

C. 　抑制襟翼从 2 收到 1

D. 　抑制襟翼从 1 收到 0

A. 　进近方式检查预位;V/S 方式选择;FCU 高度;根据速度情况放下起落架并至少选择襟 翼 2

B. 　放下起落架并至少选择襟翼 2;进近方式检查预位;V/S 方式选择;FCU 高度

C. 　进近方式检查预位;根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼 2;V/S方式选择;FCU 高 度;

D. 　根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼 2;进近方式检查预位;FCU 高度;V/S方式选 择

A. 　主交流汇流条

B. 　主交流汇流条和主交流卸载汇流条

C. 　主交流汇流条、主交流卸载汇流条和主直流汇流条

D. 　主交流汇流条和主直流汇流条

A. 　蓝和黄系统

B. 　黄和绿系统

C. 　绿和蓝系统

D. 　仅用于绿系统

A. 　选择起飞推力后自动预位

B. 　必须在爬升阶段前人工接通

C. 　接通复飞方式时自动接通

A. 　客舱厨房处

B. 　驾驶舱左后区域

C. 　驾驶舱右后区域

D. 　驾驶舱衣橱处

A. 　正确

B. 　错误

A. 　空中其他航空器

B. 　空中交通管制

C. 　民航管理局

D. 　公司运控中心