A、 刹车正常，前轮转弯失效
B、 刹车备份，前轮转弯正常
C、 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
答案：C
解析：解析:参阅
A、 刹车正常，前轮转弯失效
B、 刹车备份，前轮转弯正常
C、 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
答案：C
解析：解析:参阅
A. 按钮位置不正常或测试结果或维护信息
B. 按钮位置正常
C. 按钮的相应部分未使用
D. 出现故障
解析：解析:
A. 正确
B. 错误
解析：解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 7>
A. 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)
B. 为 FMGC 提供备份，用于控制无线电导航系统
C. 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)为 FMGC 提供备份，用于控制无线电 导航系统
D. 提供旅客广播
解析：解析:
A. 按入位
B. OFF 位
C. 无论按钮在何位置，均可充电
解析：解析:
A. 仅选择构型 2
B. 选择构型 1 并放下起落架
C. 至少选择构型 2 并放下起落架，必要时使用减速板
解析：解析:FCTM-PR-NP-SOP-190-GUI P2/24
A. 转航向旋钮，调出 233 。
B. 转航向旋钮，调出 233 。并拉出接通
C. 拉出航向旋钮，解除 NAV 方式，调出航向 233 。并按压旋钮以接通
D. 转航向旋钮，调出 233 。并按入接通
解析：解析:暂无
A. 自动转换至电瓶和静变流机，系统对“AC SHED ESS ”和“DC SHED ESS ”汇流条进行 卸载
B. 自动转换至电瓶和静变流机，系统对“DC ESS ”汇流条进行卸载
C. 自动转换至电瓶和静变流机，系统对“AC ESS ”汇流条进行卸载
解析：解析:
A. 自动关闭
B. 需要按下组件控制电门人工关闭
C. 无变化
D. 关闭后立刻自动打开
解析：解析:
A. 绿色
B. 红色
C. 蓝色
D. 褐色
解析：解析:参阅
A. 正确
B. 错误
解析：解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>4.1.2
