A、 仍可用,带防滞
B、 失效
C、 仍可用,不带防滞
答案:B
解析:解析:参阅
A、 仍可用,带防滞
B、 失效
C、 仍可用,不带防滞
答案:B
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A. 方向舵脚蹬
B. 方向舵配平旋钮
C. 侧杆
D. 差动推力
解析:解析:参见
A. 起动活门在 N2≥50%时关闭
B. 起动活门在 N2≥45%时关闭
C. 起动活门在 N2≥43%时关闭
解析:解析:
A. 系统 1 或 2 故障
B. 所选的应答机故障时
C. ATC 控制面板断电时
解析:解析:
A. PWS 电门位于 AUTO 位
B. 飞机无线电高度低于 2300 英尺时
C. 气象雷达位于 ON 位
D. 飞机有电
解析:解析:参阅
A. 捏住氧气面罩上的红色夹扣
B. 将氧气面罩储藏盒打开即充气
C. 按压 RESET/TEST 控制滑块
解析:解析:
A. 快速校准和完整校准
B. 校准和位置初始化
C. 完整校准和位置初始化
D. 导航方式检查和位置初始化
解析:解析:
A. 不带雨滴的湍流;
B. 小雨、小冰雹;
C. 湿雪、湿冰雹
D. 干雪,干冰雹
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A. 是
B. 否
解析:解析:《飞行运行程序》3.1.3(2)4)
A. AC1 汇流条
B. AC2 汇流条 2
C. 主 TR
D. 静变流机
解析:解析:
A. 当飞机速度超过 50kt,如果只有电瓶为飞机供电,不论 BAT1 和 BAT2 按钮位置如何, 静变流机自动接通
B. 当飞机速度超过 50kt,如果只有电瓶为飞机供电,只有 BAT1 和 BAT2 的按钮都为开 时,静变流机才会自动接通
C. 当飞机速度小于 50kt,如果只有电瓶为飞机供电,不论 BAT1 和 BAT2 按钮位置如何, 静变流机自动接通
解析:解析: