1266.起落架重力放下后前轮转弯是否可用?

A. 　ADR1+2

B. 　ADR1+3

C. 　ADR2+3

A. 　所有温度超过 100 度的机轮

B. 　温度超过 100 度并且温度最高的机轮

C. 　温度超过 300 度的机轮

A. 　一次完整的起落架放下收起循环之后

B. 　其中一个 LGCIU 故障之后

C. 　每隔一个小时自动转换

A. 　只有前轮转弯断开

B. 　防滞和前轮转弯断开

C. 　防滞提供固定的飞机减速

D. 　只有防滞断开

A. 　130 节

B. 　80 节

C. 　100 节

A. 　踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车

B. 　必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力

C. 　没有任何限制，踩下和松开都可以

A. 　ADIRU1 和 3

B. 　ADIRU1 或 2 或 3

C. 　ADIRU2 和 3

A. 　飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87 倍时

B. 　飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85 倍时

C. 　飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83 倍时

A. 　起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

B. 　前起落架在中间位时，起落架可收起

C. 　起落架可在任何情况下收起(安全)

A. 　正常刹车系统自动

B. 　起落架舱内的刹车带在舱门关闭时

C. 　备用刹车系统