1287.为何操纵检查时，需按压 PEDALS DISC 电门，如何按压?

A. 　仅电动马达(3 个中的一个)

B. 　电动马达或机械配平轮

C. 　仅机械配平轮

A. 　尝试接通 AP1 或 AP2

B. 　关断失效一侧自动驾驶仪的扬声器

C. 　按下音频控制板的复位键

D. 　按压主警告灯或接管按钮

A. 　如果两个 FAC 都有效，FAC1 控制飞机在飞行包线内， FAC2 处于备用状态

B. 　如果在 FAC1 的任一通道探测出失效，则 FAC2 接管相应的通道

C. 　如果两个 FAC 都有效，FAC1 通过 FD1 控制偏航阻尼器、方向舵配平、方向舵行程限 制，而 FAC2 是通过 FD2

A. 300100

B. 500100

C. 500200

A. 　抑制缝翼从 2 收到 1

B. 　抑制缝翼从 1 收到 0

C. 　抑制襟翼从 2 收到 1

D. 　抑制襟翼从 1 收到 0

A. 　蓝和绿液压系统

B. 　黄和绿液压系统

C. 　蓝和黄液压

A. 　低压燃油活门

B. 　高压燃油活门

C. 　低压燃油活门+高压燃油活门

A. 　重新启动 ACP 面板

B. 　撤销上一步操作

C. 　取消点亮的任何呼叫

D. 　返回上一个通讯频率

A. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的 地在 180 海里以内，才会显示。

B. 　若横向引导方式是导航方式，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的地 在 180 海里以内，才会显示。

C. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是爬升，巡航，下降或进近，飞机 距目的地在 250 海里以内， 才会显示。

D. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是复飞，下降或进近，飞机距目的 地在 250 海里以内，才会显示。

A. 　副翼和水平安定面

B. 　扰流板和升降舵

C. 　水平安定面和方向舵

D. 　升降舵和方向舵