A、 WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少一个绿色三角
B、 WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少两个绿色三角
C、 将起落架手柄放下即可
答案：A
解析：解析:参阅
A、 WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少一个绿色三角
B、 WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少两个绿色三角
C、 将起落架手柄放下即可
答案：A
解析：解析:参阅
A. APU 活门完全关闭，APU 主电门在 ON 位，APU 引气电门在 ON 位超过 15 秒。
B. APU 活门完全关闭，APU 主电门在 ON 位，APU 引气电门在 OFF 位超过 15 秒.
C. APU 活门完全关闭，APU 主电门在 ON 位，APU 引气电门在 ON 位超过 10 秒。
D. APU 活门完全关闭，APU 主电门在 ON 位，APU 引气电门在 OFF 位超过 10 秒。
解析：解析:参阅
A. 从跑道入口到距跑道末端 600 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 600 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
B. 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 900 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
C. 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端900 米到 600 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 600 米到跑道末端是发红色光灯。
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.3
A. 俯仰对应载荷系数，横侧对应滚转率
B. 俯仰对应姿态变化率，横侧对应滚转率
C. 俯仰对应升降舵偏转角，横侧对应坡度角
D. 俯仰对应可配平安定面偏转角，横侧对应坡度角
解析：解析:参见
A. 室温或温热的
B. 低于室温的
C. 温度不低于 60℃的
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>引言 8.01
A. 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
B. 起飞前以及着陆后 70 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
C. 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
D. 起飞前以及着陆后 60 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
解析：解析:
A. 正确
B. 错误
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P4
A. 最大地速 195KT
B. 表速 195KT
C. 最大地速 190KT
解析：解析:参阅
A. 灵活温度的最大值
B. 发动机取证的最大外界温度
C. 参考温度
解析：解析:
A. 偏差杆，所选航道及方位指针
B. 仅方位指针
C. 仅偏差杆和所选航道
D. 仅偏差杆和方位指针
解析：解析:参阅
A. 空调和客舱增压系统
B. 发动机起动
C. 发动机和机翼防冰
D. A+B+C 都对
解析：解析:
