A、 检查正常刹车系统的效率
B、 检查备用刹车系统的效率
C、 检查储压器刹车的效率
答案:A
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A、 检查正常刹车系统的效率
B、 检查备用刹车系统的效率
C、 检查储压器刹车的效率
答案:A
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A. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时,不显示 SID 和 STAR,但 SID 的最后一个航路点 及 STAR 的第一个航路点除外
B. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时,不显示 SID 和 STAR, 但 SID 的最后一个航路点及 STAR 的第一个航路点除外
C. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时,不显示 SID 和 STAR,但 SID 的第一个航路点及STAR 的最后一个航路点除外
D. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时,不显示 SID 和 STAR,但 SID 的第一个航路点及 STAR 的最后一个航路点除外
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A. N2 指示精确度下降
B. 启动程序被中断
C. 启动程序完成
D. 启动程序进行中
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A. 8000 英尺
B. 9550+350 英尺
C. 14000 英尺
D. 14400 英尺
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A. 发动机风扇
B. 超压活门
C. 交输引气活门
D. APU 引气
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A. 正确
B. 错误
C. 依具体情况而定
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A. 当确认机体结冰( 目视结冰指示器、雨刮器有结冰迹象)时
B. 使用 ENG ANTI-ICE 时
C. 处于结冰条件时
D. SAT 低于零度,并伴有可见水汽时
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A. 配平活门
B. 组件流量控制活门
C. 热空气压力调节活门
D. 外流活门
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A. 检查两部空调组件关,打开一侧驾驶舱滑动窗
B. 选择增压方式人工,MAN V/S CTL 人工向上最大。
C. 鼓风扇超控,排风扇超控
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A. 可以人工配平方向舵,因为人工配平总是优先于自动配平
B. 没有作用,因为 AP 接通时,方向舵配平旋钮不工作
C. 会使 AP 断开
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A. 飞机纵轴与雷达波束轴
B. 水平线与雷达波束轴
C. 飞机俯仰角与雷达波束轴
D. 飞机迎角与雷达波束轴
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