1326.STROBE(频闪灯)开关在 AUTO(自动)位，主起落架减震支柱( )时，频闪灯自 动打开。

A. 　20 °

B. 　25 °

C. 　30 °

D. 　40 °

A. 　13PSI

B. 　10PSI

C. 　随滑油温度的变化改变

A. 　低压燃油活门

B. 　高压燃油活门

C. 　低压燃油活门+高压燃油活门

A. 　FADEC(全权数字式发动机控制)

B. 　FMGC( 飞行管理引导计算机)

C. 　FLSCU(燃油量检测控制组件)

A. 　位于驾驶舱头顶上方 49VU 面板

B. 　位于驾驶舱 121VU 面板上

C. 　位于座椅下方单独的跳开关

D. 　位于驾驶舱 122VU 面板上

A. 　在地面，不要重新接通任何油箱燃油泵的跳开关

B. 　在地面，在机务人员的配合下，飞行机组可以复位跳开关

C. 　在空中，不要复位跳开关，除非机长判断题需要这样做才能继续安全飞行

D. 　在空中，如复位的跳开关再次跳出，仅可再尝试复位一次

A. 　排气压力低 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)

B. 　管道过热 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)

C. 　计算机供电失效

D. 　触发烟雾警告

A. 　俯仰姿态小于 -3.0 ° ， 或大于 +10 ° 机头上仰

B. 　俯仰姿态小于 -2.5 ° ， 或大于 +10 ° 机头上仰

C. 　俯仰姿态小于 -3.0 ° ， 或大于 +12.5 ° 机头上仰

D. 　俯仰姿态小于 -2.5 ° ， 或大于 +12.5 °机头上仰

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 　发绿色光的单向恒光灯

B. 　发黄色光的恒定发光灯

C. 　发白色光的恒定发光灯