1338.ANN LT 电门在( )位时，禁止重设 DU 或 DMC

A. 　用 RCAM 识别刹车效应

B. 　参考 QRH 中无失效的 VAPP 计算表，确定 VAPP

C. 　用 QRH 中无失效的空中着陆距离表计算着陆距离

D. 　考虑最大侧风限制

A. 　电子设备，由电子设备通风控制器(AEVC)控制

B. 　电瓶

C. 　洗手间和厨房

D. 　前货舱

A. 　低压

B. 　高压

C. 　低压

D. 　高压高压 中间 中间 低压

A. 　VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR

B. 　VAPP=基准速度(VREF) +△基准速度(△VREF) +进近修正(APPR COR)

C. 　VAPP=△基准速度+进近修正 APPR COR

D. 　VAPP=最小可选速度 VLS+△基准速度△VREF

A. 　所有温度超过 100 度的机轮

B. 　温度超过 100 度并且温度最高的机轮

C. 　温度超过 300 度的机轮

A. 　点火 A 用于自动启动，点火 B 用于人工启动

B. 　取决于先启动哪台发动机

C. 　在连续自动启动中，点火器自动交替使用

D. 　随意选择

A. 　不需要，根据无线电高度变化率告警

B. 　不需要，根据飞机形态、飞行阶段和飞机离地高度提供告警

C. 　需要，如果地形不在数据库里，则不会触发 GPWS 告警

D. 　需要，地形数据库提供预测型功能

A. 　AC1 因 GEN1 线路接触器在断开位而由GEN2 供电

B. 　在按压 BUS TIE 按钮前，AC1 失去供电，因为 GEN1 线路接触器在断开位，且汇流条连 接器没有闭合

C. 　AC2 给主交流汇流条供电，并由主交流汇流条给 AC1 供电

A. 　飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度

B. 　飞机分段爬升所能达到的最大高度

C. 　使用最大巡航推力平飞所能达到的最大高度和使用最大爬升推力以 300ft/min 的垂直速 度所能达到的最大高度，二者取较低的一个

D. 　用最大爬升推力以 300 ft/min 的垂直速度所能达到的最大高度

A. 　刹车效应会明显变差

B. 　出现滑水的可能性较大

C. 　飞机的方向控制能力会减弱