1356.VOR 系统在飞机上的基本作用是

A. 　正常(带防滞)

B. 　备份(带防滞)

C. 　备份(不带防滞)

A. 　” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ OEB ‐ ECAM ‐ QRH”

B. 　” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ ECAM ‐ QRH ‐ OEB”

C. 　” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ ECAM ‐ OEB ‐ QRH”

D. 　” ‐ 记忆项或 OEB 立即动作‐ OEB‐ QRH‐ ECAM”

A. 　一直工作

B. 　燃油供油压力低时

C. 　APU 没有燃油泵

D. 　当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时

A. 　至少每 15 min

B. 　至少每 30 min

C. 　至少每 45 min

D. 　至少每 60 min

A. 　电动泵接通且黄系统低压

B. 　电动泵关断

C. 　电动泵接通

A. 　低压压气机引气

B. 　高压压气机引气

C. 　电热防冰

A. 　N2 达到 22%

B. 　N2 达到 16%

C. 　主控电门ON 位

A. 　优化调节失效

B. 　温度保持在故障发生时所选择的值

C. 　无影响

D. 　组件失效

A. 　客舱厨房处

B. 　驾驶舱左后区域

C. 　驾驶舱右后区域

D. 　驾驶舱衣橱处

A. 　15-30℃

B. 　18-24℃

C. 　18-30℃

D. 　15-24℃