A、 转航向旋钮,调出 233 。
B、 转航向旋钮,调出 233 。并拉出接通
C、 拉出航向旋钮,解除 NAV 方式,调出航向 233 。并按压旋钮以接通
D、 转航向旋钮,调出 233 。并按入接通
答案:A
解析:解析:暂无
A、 转航向旋钮,调出 233 。
B、 转航向旋钮,调出 233 。并拉出接通
C、 拉出航向旋钮,解除 NAV 方式,调出航向 233 。并按压旋钮以接通
D、 转航向旋钮,调出 233 。并按入接通
答案:A
解析:解析:暂无
A. 保证在手握侧杆时,飞行员的前臂可以舒适地靠在扶手上
B. 飞行员的前臂和扶手之间不应该有任何间隙
C. 扶手调整保证飞行员可以通过前臂来执行机动飞行。
D. 飞行员在握着侧杆时,手腕不应该弯曲。
解析:解析:
A. ADR1+2
B. ADR1+3
C. ADR2+3
解析:解析:参阅
A. 引导飞行机组执行各种程序的标题和说明
B. 待执行的动作,或限制
C. 适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)
D. 飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效
解析:解析:参阅
A. 保持关闭
B. 保持打开
C. 根据温度自动调节
D. 自动断电
解析:解析:
A. 等待 30 秒会出现 ECAM 警告
B. 等待 1 分钟会出现 ECAM 警告
C. 等待 2 分钟会出现 ECAM 警告
解析:解析:
A. 飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87 倍时
B. 飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85 倍时
C. 飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83 倍时
解析:解析:参阅
A. 低压燃油关断活门+液压+引气+空调组件+发电机
B. 液压防火关断活门
C. 吸引供油活门
解析:解析:
A. 载荷因数限制
B. 高速和低速稳定性
C. 俯仰姿态
解析:解析:参见
A. DIM
B. BRT
C. TEST
解析:解析:参阅
A. 起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升
B. 应从前机下方或后方区域通过
C. 临近跑道起飞的飞机尾流不会有影响
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.1