A、 两部应答机都不工作
B、 所选的应答机以S 模式工作
C、 两部应答机都正常工作
D、 所选的应答机正常工作
答案：B
解析：解析:参阅
A、 两部应答机都不工作
B、 所选的应答机以S 模式工作
C、 两部应答机都正常工作
D、 所选的应答机正常工作
答案：B
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A. 前轮接地后，当俯仰姿态小于 2.5 ° 且 5 s 后，俯仰配平自动回到 0
B. 保持主轮接地时的位置直至下一次发动机起动
C. 缝翼收回到0 后，俯仰配平自动回到 0
D. 襟翼小于形态 3 时，俯仰配平自动回到 0
解析：参见
A. 接地到离地后 10 秒内
B. 减速板伸出时
C. 光洁形态下
D. 失去正常法则时
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A. 燃油不是完全可用的;
B. 燃油油量显示不精确。
C. 内侧油箱泵失效
D. 传输活门打不开
解析：参见
A. 1 个
B. 2 个
C. 3 个
D. 4 个
解析：解析:参见
A. 俯仰对应载荷系数，横侧对应滚转率
B. 俯仰对应姿态变化率，横侧对应滚转率
C. 俯仰对应升降舵偏转角，横侧对应坡度角
D. 俯仰对应可配平安定面偏转角，横侧对应坡度角
解析：解析:参见
A. 触发 ECAM AVIONICS SMOKE 警告
B. EMER ELEC PWR(紧急电源)面板上的 SMOKE 灯亮 连续谐音;
C. MASTER CAUTION(主警戒)灯亮
D. VENTILATION(通风)面板上的 BLOWER(吹风扇)和 EXTRACT FAULT(排气扇故障)灯 亮
解析：解析:参见
A. 检查面罩供氧操作。
B. 阻止氧气进入面罩
C. 控制氧气进入面罩的流量
解析：解析:
A. 放起落架正常
B. 收起落架正常
C. 起落架必须重力放出
D. 收放起落架均正常
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A. 21
B. 22
C. 23
D. 24
解析：解析:
A. 发动机防火按钮或发动机主电门
B. 发动机防火按钮或燃油模式选择设在手动位
C. 发动机防火按钮或者中央传输活门控制逻辑
D. 燃油模式选择选择器按钮设在手动或中央油箱传输活门控制逻辑
解析：参见
