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A320飞行理论知识题库
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1414.在乘客氧气系统中,一旦化学氧气发生器起动,供氧时间为:

A、 如果只使用一个氧气面罩,30 分钟或 20 分钟

B、 如果使用所有氧气面罩,5 分钟或 10 分钟

C、 不管使用多少氧气面罩,13 分钟或 15 分钟或 22 分钟

答案:C

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A320飞行理论知识题库
3.按尾流分类的轻型机时指
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f90-9689-c098-d34cb90f9100.html
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1136.ECAM 显示使用颜色代码中的琥珀色代表的含义是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41cf-d7e4-c098-d34cb90f9100.html
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1573.A320 飞机在单发工作时,MCT 推力使用的时间限制是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42a8-084a-c098-d34cb90f9100.html
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299.正常情况下,飞机的外流活门的动力由谁提供?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-403a-278b-c098-d34cb90f9100.html
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589.在正常飞行中,3 部 VHF 应如何使用:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40c7-375d-c098-d34cb90f9100.html
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1071.有关探头/窗户加温按钮,下列说法正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41af-a928-c098-d34cb90f9100.html
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1613.发动机失效,当执行完下列 ECAM 动作后,发动机可被视作为安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42bb-819e-c098-d34cb90f9100.html
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197.关于 MCDU 中备降机场燃油计算,如果到备降机场 的距离不到 200 NM,则飞行高度 为( ),否则为( ),飞行 速度为最大航程速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4007-2496-c098-d34cb90f9100.html
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504.FAC 提供飞行增稳部分,完成以下计算与控制功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-409e-ce3c-c098-d34cb90f9100.html
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714.怎样判断题飞行员座椅调整处于正确位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4102-3a38-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

1414.在乘客氧气系统中,一旦化学氧气发生器起动,供氧时间为:

A、 如果只使用一个氧气面罩,30 分钟或 20 分钟

B、 如果使用所有氧气面罩,5 分钟或 10 分钟

C、 不管使用多少氧气面罩,13 分钟或 15 分钟或 22 分钟

答案:C

解析:解析:

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相关题目
3.按尾流分类的轻型机时指

A.  最大允许起飞全重等于或小于 9000 千克的航空器

B.  当前起飞重量小于 9000 千克的航空器

C.  最大允许起飞全重等于或小于 7000 千克的航空器

D.  当前起飞重量小于 7000 千克的航空器

解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.1

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1136.ECAM 显示使用颜色代码中的琥珀色代表的含义是:

A.  引导飞行机组执行各种程序的标题和说明

B.  待执行的动作,或限制

C.  适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)

D.  飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效

解析:解析:参阅

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1573.A320 飞机在单发工作时,MCT 推力使用的时间限制是:

A.  5 分钟

B.  10 分钟

C.  30 分钟

D.  无限制

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42a8-084a-c098-d34cb90f9100.html
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299.正常情况下,飞机的外流活门的动力由谁提供?

A.  两个电动马达中的一个

B.  三个电动马达中的一个

C.  两个电动马达同时工作

D.  三个气动马达中的一个

解析:解析:

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589.在正常飞行中,3 部 VHF 应如何使用:

A.  VHF1 用于 ATC;VHF2 用于 ATIS 和公司频率或 121.5;VHF3 用于 ACARS

B.  VHF1 和 VHF2 用于 ATC,VHF3 用于 ACARS 和 ATIS 和公司频率

C.  3 部 VHF 无分工和使用限制

解析:解析:<运行手册 8.20.3>

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1071.有关探头/窗户加温按钮,下列说法正确的是?

A.  当窗户加温计算机(WHCS)探测到积冰存在时,窗户和探头加温激活

B.  第一台发动机起动后,风挡和探头加温开始

C.  第一台发动机起动后,必须选择窗户/探头加温按钮在 ON 位

D.  如果机组发现积冰,发动机起动后,应该选择窗户/探头加温 ON

解析:解析:参阅

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1613.发动机失效,当执行完下列 ECAM 动作后,发动机可被视作为安全。

A.  “ENG MASTER OFF ”针对失效但没有损坏

B.  “AGENT 1 DISCH ”针对失效且损坏

C.  火被熄灭或“AGENT 2 DISCH ”针对火警

D.  以上都是

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197.关于 MCDU 中备降机场燃油计算,如果到备降机场 的距离不到 200 NM,则飞行高度 为( ),否则为( ),飞行 速度为最大航程速度。

A.  FL100; FL220

B.  FL100; FL210

C.  FL210; FL310

D.  FL220; FL310

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4007-2496-c098-d34cb90f9100.html
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504.FAC 提供飞行增稳部分,完成以下计算与控制功能

A.  偏航阻尼 方向舵配平和方向舵行程限制 飞行包线速度计算 低能量警告功能 风切变 探测

B.  偏航阻尼和协调转弯 Alpha Floor 保护 低迎角警告功能 风切变探测

C.  偏航阻尼 方向舵配平和方向舵行程限制 飞行包线速度计算 低能量警告功能 风切变预测

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-409e-ce3c-c098-d34cb90f9100.html
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714.怎样判断题飞行员座椅调整处于正确位置

A.  飞行员视线与地面呈 25 °夹角

B.  红白小球位置一致

C.  飞行员认为适合自己的位置

D.  飞行员水平视线与 FMA 齐平

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4102-3a38-c098-d34cb90f9100.html
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