1421.顶板上的 MASKMANON(面罩人工接通)按钮护盖将该按钮保持在( ) 位，当客舱高 度超过( )ft 时，旅客氧气面罩会掉下。(针对非高原构型)

A. 　蓝色和黄色系统

B. 　绿色和黄色系统

C. 　蓝色和绿色系统

A. 　控制

B. 　监控

C. 　显示

D. 　预警

A. 　发动机推力等于最大爬升推力

B. 　发动机推力冻结在断开时的推力

C. 　发动机推力对应慢车推力

D. 　在剩余的飞行中自动推力无法再接通

A. 　自动

B. 　人工或自动

C. 　人工

D. 　自动和人工都不能转换

A. 　应急出口灯选择器在 ON(开)位

B. 　乘务长面板上的 EMER(应急)按钮被按下

C. 　EMER EXIT LT 电门在 ARM 位且 DC SHED ESS BUS 失效

D. 　EMER EXIT LT 电门在 ARM 位且 AC BUS 1 失效

A. 　跑道变化

B. 　大反推改用小反推

C. 　着陆机场气象条件有变化

D. 　以上全是

A. 　APU 会自动关车

B. 　必须关掉 APU MASTER 以便中断启动

C. 　会出现 APU 紧急关车，因为 APU EGT 过热会导致 APU 失火

D. 　APU 关车以后，进气门保持在开位，给 APU 舱通风

A. 　空调和客舱增压系统

B. 　发动机起动

C. 　发动机和机翼防冰

D. 　A+B+C 都对

A. 　0 °

B. 　0.1 °

C. 　0.3 °

D. 　0.5 °

A. 　15 千米(8 海里)、大于 370 千米/小时(200 海里/小时)

B. 　15 千米(8 海里)、大于 340 千米/小时(180 海里/小时)

C. 　7.5 千米(4海里)、大于 370 千米/小时(200 海里/小时)

D. 　7.5 千米(4海里)、大于 340 千米/小时(180 海里/小时)