1442.当氧气低压环路压力小于多少 ECAM 氧气页面出现 REGUL LO PR。

A. 　在大气数据基准部分探测到失效

B. 　大气数据输出断开

C. 　皮托管加温系统未供电

D. 　ADIRU 未通电

A. 　可用，机轮放下或收起时

B. 　可用，只在机轮放下时

C. 　不可用

A. 　发电机 1 线路接触器闭合，并且交流汇流条 1 给机翼油箱燃油泵供电

B. 　发电机 1 线路接触器断开，并且发电机 1 给机翼油箱燃油泵供电

C. 　发电机 1 线路接触器断开，如发电机 2 和 APU 发电机按钮也关断，则仅重力供油可

A. 　可用

B. 　失去

C. 　完全卡阻

D. 　失去右侧

A. 　由 APU 完成空调供气，避免使用引气而减小发动机推力

B. 　可以增加飞机起飞时的推力

C. 　减小发动机电负荷

D. 　起飞时应关闭 APU

A. 　提醒飞行员带杆

B. 　高空中飞机俯仰姿态过度

C. 　拉平和着陆时飞机俯仰姿态过度

D. 　俯仰姿态保护被触发

A. 　滑梯未解除预位

B. 　滑梯解除预位，且客舱压差大于 2.5Hpa

C. 　该舱门滑梯未解除预位或故障

D. 　由于低温，该舱门被冻住，无法开启

A. 　当 LAND 在 FMA 上呈绿色时

B. 　当飞机稳定在下滑道截获高度时

C. 　只要航道截获

D. 　APPR(进近)按钮接通

A. 　自动关闭

B. 　需要按下组件控制电门人工关闭

C. 　无变化

D. 　关闭后立刻自动打开

A. 　ELAC1

B. 　ELAC2

C. 　ELAC1 控制升降舵， ELAC2 控制安定面