1443.在客舱释压时，旅客氧气面罩掉下后， 如果第二排的旅客用力向下拉下了氧气面 罩，但第 22 排的旅客没有向下拉氧气面罩，那么第 22 排的旅客是否有氧气供给?

A. 　按出 APU 灭火按钮

B. 　按压机身前下方内话面板上的 APU 关车按钮

C. 　关闭供油系统

A. 　温度输入和重量输入

B. 　温度输入和跑道长度输入

C. 　重量输入和推力输入

D. 　重量输入和湿度输入

A. 　能

B. 　不能

C. 　如“FAULT”未燃亮，可以再次连接

A. 　N2 指示精确度下降

B. 　启动程序被中断

C. 　启动程序完成

D. 　启动程序进行中

A. 　5 小时

B. 　10 小时

C. 　20 小时

D. 　25 小时

A. 　探测环路 AB 和 FDU

B. 　爆炸帽线路

C. 　指示和警告

D. 　灭火瓶压力

A. 　必须在得到 ATC 滑行许可的路线后，方可滑行

B. 　必须遵守驾驶舱静默原则

C. 　必须遵循始终保持“抬头”的原则

A. 　牵引杆在牵引位

B. 　牵引杆在正常位置

C. 　牵引杆位置与获得液压压力无关

A. 　翼面不对称

B. 　机械超速

C. 　翼面非指令移动

D. 　襟翼手柄故障

A. 　任何时候都可以

B. 　在双 FMCG 失效的时候

C. 　不能(只能进行无线电导航备用方式选择)

D. 　不能(可从 MCDU 上确认 STBY/NAV 的选择)