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A320飞行理论知识题库
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1462.非发动机起动期间,APU 供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏,则:

A、 交输引气活门自动关闭

B、 交输引气活门人工关闭

C、 APU 引气活门关闭

D、 交输引气活门保持在开位

答案:A

解析:解析:参阅

A320飞行理论知识题库
690.电瓶按钮开关在接通位,由于电瓶电压过低导致电瓶接触器自动断开,现在外接电源 可用,该如何为电瓶充电:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40f6-cd5d-c098-d34cb90f9100.html
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1558.如何对发动机进行人工冷转?
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15.快速出口滑行道指示灯为:
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536.FAC 提供风切变探测功能,关于其工作条件正确的是:
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99.基于机型限制,人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是:
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541.下列哪种情况不会导致飞行指引消失
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1444.关于应急下降时,氧气的使用,以下描述错误的是:
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18.在正在结霜的条件下,必须通过喷洒()的 Ⅰ型液体为航空器除冰。
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679.DC ESS BUS 故障,发现 ECAM 控制面板故障,进近准备时如何查看 ELEC 系统页:
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579.在空中时能否使用服务内话系统:
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单选题
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A320飞行理论知识题库

1462.非发动机起动期间,APU 供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏,则:

A、 交输引气活门自动关闭

B、 交输引气活门人工关闭

C、 APU 引气活门关闭

D、 交输引气活门保持在开位

答案:A

解析:解析:参阅

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相关题目
690.电瓶按钮开关在接通位,由于电瓶电压过低导致电瓶接触器自动断开,现在外接电源 可用,该如何为电瓶充电:

A.  只需接通外接电源按钮开关

B.  接通外接电源按钮开关,同时重置电瓶按钮开关

C.  此种情况下机组无法使用外接电源给电瓶充电,需机务维护

解析:解析:

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1558.如何对发动机进行人工冷转?

A.  模式选择放置在冷转位

B.  按压人工起动按钮

C.  模式选择放置在冷转位,然后按压人工起动按钮,同时 PM 计时 30 秒

D.  按压人工起动按钮,然后模式选择放置在冷转位,同时 PM 计时 30 秒

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42a1-16b6-c098-d34cb90f9100.html
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15.快速出口滑行道指示灯为:

A.  单向白色恒定发光灯

B.  单向黄色恒定发光灯

C.  单向绿色恒定发光灯

解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f9a-9888-c098-d34cb90f9100.html
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536.FAC 提供风切变探测功能,关于其工作条件正确的是:

A.  起飞时,从 50ft RA 到 1300ft RA

B.  着陆时,从 1300ft RA 到 50ft RA

C.  襟翼必须在放出位

D.  PWS 开关不在 OFF 位

解析:解析:

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99.基于机型限制,人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是:

A.  100 ft AGL

B.  至少 5 s 离地后

C.  100 ft AGL 或至少 5 s 离地后

D.  100 ft AGL 且至少 5 s 离地后

解析:解析:

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541.下列哪种情况不会导致飞行指引消失

A.  两部 FD 关断

B.  坡度超过 45 度

C.  机头向上超过 25 度

D.  当飞机触发超速警告时

解析:解析:

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1444.关于应急下降时,氧气的使用,以下描述错误的是:

A.  为了节省氧气,将氧气浓度选择按钮置于正常位

B.  如果氧气浓度选择仍留在 100%位,氧气量可能无法满足整个应急下降剖面

C.  氧气浓度选择必须在 100%位,因为应急下降剖面可以满足 100%位的氧气使用

解析:解析:

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18.在正在结霜的条件下,必须通过喷洒()的 Ⅰ型液体为航空器除冰。

A.  室温或温热的

B.  低于室温的

C.  温度不低于 60℃的

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>引言 8.01

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679.DC ESS BUS 故障,发现 ECAM 控制面板故障,进近准备时如何查看 ELEC 系统页:

A.  不可能查看系统页

B.  按压并保持按压 ELEC 键

C.  反复按压 ALL 键直到 ELEC 页出现

解析:解析:

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579.在空中时能否使用服务内话系统:

A.  能

B.  不能用服务内话系统

C.  需要机务完成特殊设置后才能使用

解析:解析:

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