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A320飞行理论知识题库
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1472.气源系统中的高压空气不可通过下列哪种方式获得?

A、 发动机引气系统

B、 APU 负载压气机

C、 高压地面气源

D、 地面空调系统

答案:D

解析:解析:参阅

A320飞行理论知识题库
1460.发动机引气系统中的引气活门都是由其相关的 BMC 如何控制的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4270-bbf0-c098-d34cb90f9100.html
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1629.触发”SPEED SPEED“语音警告时,这是什么警告?机组的处置是:
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409.软高度方式(巡航),下列说法错误的是:
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1290.飞行中触发 ECAM BRAKES ALTN BRK FAULT 后,如何使用刹车?
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853.当飞行速度大于 或 且自动驾驶接通时,减速板收回率减小:
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48.机组最迟应在何时完成下降准备和进近简令?
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129.对于 320-214 系列的飞机,发动机滑油油量检查应为:
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1583.当推力手柄处在两个卡档之间时,FADEC 根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1?
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1137.ECAM 显示使用颜色代码中的洋红色代表的含义是:
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355.当 BLOWER+EXTRACT 按钮 OVERRIDE 位时,从哪里取气通风
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题目内容
(
单选题
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A320飞行理论知识题库

1472.气源系统中的高压空气不可通过下列哪种方式获得?

A、 发动机引气系统

B、 APU 负载压气机

C、 高压地面气源

D、 地面空调系统

答案:D

解析:解析:参阅

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相关题目
1460.发动机引气系统中的引气活门都是由其相关的 BMC 如何控制的?

A.  电动控制 气动操作

B.  气动控制 电动操作

C.  电动控制 电动操作

D.  气动控制 气动操作

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4270-bbf0-c098-d34cb90f9100.html
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1629.触发”SPEED SPEED“语音警告时,这是什么警告?机组的处置是:

A.  低能量警告,前推推力手柄至 TOGA

B.  低能量警告,根据当前情况增加推力和/或调整俯仰,直到语音警告停止

C.  失速警告,前推推力手柄至 TOGA 卡槽

D.  失速警告,前推推力手柄离开当前卡槽

解析:解析:

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409.软高度方式(巡航),下列说法错误的是:

A.  软高度方式允许与 CRZ FL 有 ±50 ft 的变化,以此来修正与目标马赫的较小偏差, 以减小推力变化并减少燃油消耗

B.  仅在使用管理的马赫数并且到达巡航高度层后,FMGS 接通 ”软高度” (SOFT ALT)方式

C.  以马赫数飞行,并且到达巡航高度层后,FMGS 接通 ”软高度” (SOFT ALT)方式

解析:解析:

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1290.飞行中触发 ECAM BRAKES ALTN BRK FAULT 后,如何使用刹车?

A.  使用正常刹车

B.  只能使用储压器刹车

C.  使用不带防滞的备份刹车

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-421b-b655-c098-d34cb90f9100.html
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853.当飞行速度大于 或 且自动驾驶接通时,减速板收回率减小:

A.  315kt;

B.  M0.75 315kt;

C.  M0.75 320kt;

D.  M0.78

解析:解析:参见

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48.机组最迟应在何时完成下降准备和进近简令?

A.  下降前 10 分钟

B.  下降前 15 分钟

C.  下降顶点前

解析:解析: FCOM-PRO-NOR-SOP-16 P1/8

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129.对于 320-214 系列的飞机,发动机滑油油量检查应为:

A.  检查滑油量在或高于 9.0 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.5 qt/h)

B.  检查滑油量在或高于 9.5 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.5 qt/h)

C.  检查滑油量在或高于 10.6 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.45 qt/h)

D.  检查滑油量在或高于 10.5 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.45qt/h)

解析:解析:

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1583.当推力手柄处在两个卡档之间时,FADEC 根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1?

A.  较低档的位置

B.  较高档的位置

C.  没法计算

D.  TOGA 位置

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42ac-cef5-c098-d34cb90f9100.html
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1137.ECAM 显示使用颜色代码中的洋红色代表的含义是:

A.  引导飞行机组执行各种程序的标题和说明

B.  待执行的动作,或限制

C.  适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)

D.  飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效

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355.当 BLOWER+EXTRACT 按钮 OVERRIDE 位时,从哪里取气通风

A.  蒙皮空气进气口

B.  蒙皮换热器旁通活门

C.  空调进气活门

D.  从前货舱或者后货舱抽取空气

解析:解析:

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